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山東同舟包裝制品有限公司提供噸包編織袋-同舟包裝廠家定制-浙江噸包。

我國(guó)塑編的塑料噸袋主要出口日本，韓國(guó)并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，浙江噸包，中東地區(qū)對(duì)塑料噸袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)噸袋的需求量也很大。非洲對(duì)塑料噸袋的和-都能接受，因此，在非洲打開市場(chǎng)，也沒有大的問題。美國(guó)和歐洲對(duì)產(chǎn)品的要求-，的塑料噸袋還達(dá)不到他們的要求。噸袋廠家的-、壞，是-的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，噸袋廠家裝上-的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，噸包編織袋，連接處是否破損。-外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的塑料噸袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線助劑，噸包廠家，柔性噸袋應(yīng)用范圍更廣，有-的競(jìng)爭(zhēng)力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)�、底吊、�?cè)吊等多種形式，并通過(guò)縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能-柔性噸袋整體的。

根據(jù)用戶的不同需要，噸袋的結(jié)構(gòu)種類很多。 1、純種類噸袋 2、加工及消耗的生產(chǎn)環(huán)節(jié) 3、噸袋加工生產(chǎn)工藝及流程簡(jiǎn)介。主要工藝流程:原輔料一拉絲一織造一涂膜一裁剪一印刷一縫紉一內(nèi)袋一檢驗(yàn)一拯理一成件一入庫(kù)。原輔料以pp或hdpe為主要原料，加入計(jì)量好的量的色母料、抗紫母料、防靜電母料等功能母料，通過(guò)機(jī)械攪拌均勻，然后拉絲，面粉噸包，把攪拌均勻的原輔料通過(guò)料筒螺桿熔融擠出成膜片，切成壞絲，再經(jīng)過(guò)加熱拉伸、熱定型成為單絲，然后卷繞在筒管上。

噸袋是以聚乙烯或樹脂為主原料，加入少量輔料，混勻后經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，在低于樹脂熔融溫度下進(jìn)行拉伸，通過(guò)分子定向與熱定型制成高強(qiáng)度、低延伸率的扁絲，再經(jīng)整經(jīng)、織造、復(fù)膜制成塑料編織布作基布，與吊帶、圍帶縫合后制成噸袋。

(1)外觀要求如下：

基布經(jīng)緯線不允許出現(xiàn)在同一處斷2根的破洞，在100mm2內(nèi)不允許出現(xiàn)少2根的稀檔，不允許出現(xiàn)明顯錯(cuò)織。

基布涂膜不允許出現(xiàn)開裂、缺膜、分層、氣泡、硬塊等復(fù)合問題。

縫制要求平直、無(wú)脫針、斷線、浮線、無(wú)吊針、超針、落針處回針不少于3針。

吊帶要求等長(zhǎng)，-偏差為40mm。

印刷圖案、文字、標(biāo)記正確清晰、位置準(zhǔn)確。

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