自動(dòng)化技術(shù)在倉儲(chǔ)領(lǐng)域(包括主體倉庫)中的發(fā)展可分為五個(gè)階段:人工倉儲(chǔ)階段、機(jī)械化倉儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段、集成化倉儲(chǔ)階段和智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段。在90年代后期及 21世紀(jì)的若干年內(nèi),智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)將是自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。
電動(dòng)機(jī)軸與減速器蝸桿軸是在同一軸線上,當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)蝸桿軸也旋轉(zhuǎn),舊小區(qū)加裝電梯廠家,但是兩者是兩個(gè)不同的部件,需要用合適的方法把它們連接在同一軸線上,保持一定要求的同軸度。聯(lián)軸器的種類:剛性聯(lián)軸器:對于蝸桿軸采用滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu),一般采用剛性聯(lián)軸器,因?yàn)榇藭r(shí)軸與軸承的配合間隙較大,剛性聯(lián)軸器有助于蝸桿軸的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。剛性聯(lián)軸器要求兩軸之間有高度的同心度,連接后不同心度不應(yīng)大于0.02mm。
尤其是磁感應(yīng)式傳感器,舊小區(qū)加裝電梯,由于長期使用,很可能內(nèi)部搭鐵相互粘住,無法分開,出現(xiàn)常閉信號(hào),這也是該類型傳感器的通病,只能進(jìn)行更換。此外,由于設(shè)備的震動(dòng),大部分的傳感器在長期使用后,都會(huì)出現(xiàn)位置松動(dòng)的情況,所以在日常維護(hù)時(shí)要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。
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