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宿州物流車gps-物流車gps終端-宏放智聯(lián)(商家)

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    2021-2-3

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物流車輛gps定位監(jiān)控智能管理系統(tǒng)

物流車輛gps定位監(jiān)控智能管理系統(tǒng)


物流車gps監(jiān)控智能管理系統(tǒng)的基本功能

1、服務(wù)期提醒(平臺功能):中心平臺可對所有車輛進(jìn)行服務(wù)期限的統(tǒng)計,當(dāng)車輛服務(wù)期限即將到期時,平臺會提-個月進(jìn)行提示。

2、行駛記錄分析(平臺功能):中心平臺能對車輛在某一時間段所行駛的里程和時間,記錄車輛行駛速度等,智能分析車輛行駛記錄。

3、手機查車:-app隨時查看車輛的位置、速度、軌跡等數(shù)據(jù)。

4、里程統(tǒng)計:高頻定位技術(shù),一秒鐘定位一次實時計算里程,中心平臺可對車輛每日或每月行駛里程進(jìn)行統(tǒng)計,并輸出報表。

物流車輛gps定位系統(tǒng)功能如下:

1.定位車輛的具-置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度,保障及時完派車任務(wù);

2.根據(jù)需要,可調(diào)閱被控車輛365天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調(diào)度車輛;

3. 能清楚的知道油的消耗是否正常,能形成曲線圖和報表——油耗監(jiān)控,只有一兩升的差距。

4.遠(yuǎn)程操作,斷電鎖車,超su報警,掉電報警——保障駕駛員、及車輛安全;

5.有效-車輛的行車線路、速度、停車地點、時間——-、拉-的能得到控制;

6.通過gps調(diào)度管理,長途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率






運輸業(yè)想要升級少不了物聯(lián)網(wǎng)

據(jù)調(diào)查顯示,制造、運輸、物流和配件行業(yè)兩年內(nèi)將在物聯(lián)網(wǎng)平臺、系統(tǒng)和服務(wù)上投入400億美元。物聯(lián)網(wǎng)將從-上改變了所有行業(yè),運輸業(yè)也不例外,而且它也越來越依賴于技術(shù)。那么物聯(lián)網(wǎng)對于運輸業(yè)有哪些優(yōu)勢呢?



車輛故障監(jiān)測

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在運輸中的應(yīng)用能夠?qū)τ谄嚨倪\行狀態(tài)進(jìn)行實時的監(jiān)測,在汽車的關(guān)鍵部件安裝傳感器,將搜集的各種數(shù)據(jù)通過物-連接網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上傳分析,一旦出現(xiàn)異常就會及-告給司機或者是物流公司。這樣一來,就能提前發(fā)現(xiàn)汽車的故障問題,以便及時采取措施,避免運輸汽車在路上出現(xiàn)故障或者意外。

車輛實時定位

每一個運輸公司的客戶都希望自己委托的東西能夠盡快的、安全的送達(dá)目的地,宿州物流車gps,如果在運輸途中能夠讓客戶實時的看到車輛的運行位置,那么這將會是一個-的客戶體驗。其實這樣的場景在當(dāng)下的運輸物流行業(yè)中已經(jīng)越來越多的使用。通過物-,對于運輸車輛可是實時的定位,客戶能夠通過智能終端看到車輛的位置,做到心中有數(shù)。

自動駕駛汽車

運輸?shù)拈L途跋涉無疑是十分枯燥的,另外司機師傅的工資也是運輸公司一筆不小的支出。如今物聯(lián)網(wǎng)在汽車中的-應(yīng)用,自動駕駛正在成為現(xiàn)實。當(dāng)自動駕駛汽車依靠智能傳感器與周圍的汽車進(jìn)行通信時,交通將穩(wěn)定。通過聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,汽車能夠選擇優(yōu)化路線,避免交通擁堵,提高運輸效率。

物聯(lián)網(wǎng)為優(yōu)化公司日常業(yè)務(wù)創(chuàng)造了先決條件,使公司能夠改進(jìn)交付策略,降低運輸成本或減少排放,例如,如果兩個司機從同一地點出發(fā),使用不同的路線到達(dá)同一目的地,傳感器數(shù)據(jù)將提供重要的見解,比如,哪個司機更快地到達(dá)目的地,支付更少的費用或節(jié)省更多燃料。這使公司能夠簡化和標(biāo)準(zhǔn)化其交付流程。

物流運輸是一個競爭十分激烈的行業(yè),物流車gps終端,通過運用物聯(lián)網(wǎng),運輸公司能夠提高市場競爭力。在不久的將來,運輸業(yè)將會依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),它對于物-需求的體量也將十分的龐大。通過物聯(lián)網(wǎng),我們越來越接近自動駕駛卡車成為現(xiàn)實的未來。








物流公司車輛管理制度1

1、車輛的管理、調(diào)度

1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

1.2配送車輛由物流部調(diào)度,公務(wù)用車和私人借車必須是-物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度,否則不予以批準(zhǔn)。

1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度,員工因公務(wù)出車,物流車gps管理,必須填寫出車申請單,報部門和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,經(jīng)批準(zhǔn)后,方可出車;所發(fā)生的停車費、過路費等附加費用由員工自己負(fù)擔(dān)。

1.5未經(jīng)批準(zhǔn),任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān),物流車gps監(jiān)控管理系統(tǒng),公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報-、降級、降職的-,情節(jié)-的,予以-。



2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定,所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

2.3堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

2.4應(yīng)堅持“六不”開車:-不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后,車輛必須停放在公司規(guī)定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。








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