愷聯(lián)iko軸承公司-貴州日本iko軸承

日本進(jìn)口iko軸承   iko滾輪軸承  上海iko軸承

二、滑動(dòng)軸承

1、對于徑向厚壁瓦

用壓鉛法、抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼過盈量，軸間隙符合要求，瓦殼過盈量應(yīng)為0～0.02mm。

檢查各部件，應(yīng)無損傷與裂紋，軸瓦應(yīng)無剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨情況。

軸瓦與軸頸的接觸狀況用著色法檢查，檢查角度應(yīng)無60°～90°（轉(zhuǎn)速高于1000r/min的取下限，轉(zhuǎn)速低于1000r/min的取上限）。在接觸范圍內(nèi)要求接觸均勻，每平方厘米應(yīng)有2～4個(gè)接觸點(diǎn)，若接觸-，則必須進(jìn)行刮研。

清掃軸承箱，各油孔暢通，不得有裂紋、滲漏現(xiàn)象。

瓦背與軸承座應(yīng)緊密均勻貼合，日本iko軸承，用著色法檢查，接觸面積不少于50。

2、對于徑向薄壁瓦

軸瓦的合金層與瓦殼應(yīng)牢固緊密地結(jié)合，不得有分層、脫殼現(xiàn)象。合金層表面和兩半瓦中的分面應(yīng)光滑、平整，不答應(yīng)有裂紋、氣孔、重皮、夾渣和碰傷等缺陷。

瓦背與軸承座內(nèi)孔表面應(yīng)緊密均勻貼合，用著色法檢查，內(nèi)徑小于180mm的，其接觸面積不小于85，內(nèi)徑大于或等于180mm的，其接觸面積不小于70。

軸瓦與軸頸的配合間隙及接觸狀況是靠機(jī)加工精度-的，其接觸面積一般不答應(yīng)刮研，若沿軸向接觸不均勻，可略加修整。

裝配后，在中分面處用0.02mm的塞尺檢查，應(yīng)不能塞入為合格

1、軸和iko軸承室公差的選擇與控制iko軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，就表示軸承的尺寸太大了，要將公差往下調(diào)。如果iko軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺，那么很有可能是因?yàn)楣�差太大或者是軸的圓度不好。因此在控制好軸以及skf軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。

2、iko軸承的裝配方式ikof軸承是的產(chǎn)品，如果裝配不當(dāng)?shù)脑捑秃苋菀讓�軸承的溝道造成一定的損傷，導(dǎo)致iko軸承-損壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用-的模具，這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說明。不能隨意的進(jìn)行敲打，在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致iko軸承溝道因受力損壞，而使iko軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

3、裝配異物的防止將iko軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入iko軸承的內(nèi)部，所以在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便， 在裝配的時(shí)候往iko軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來起到潤滑效果，但是一般操作人員是很難將量控制好的，如果油或油脂在skf軸承室內(nèi)積留較多，在iko軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以iko軸承室是不要涂潤滑油或者是潤滑脂。

4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機(jī)喜歡發(fā)生漆銹，電機(jī)在裝配的時(shí)候還是的，但是在倉庫內(nèi)放了一段時(shí)間之后，電機(jī)就會(huì)發(fā)生異常的響聲，當(dāng)你拆下iko軸承就會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承有-的生銹現(xiàn)象。因?yàn)榻^緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會(huì)形成腐蝕性的物質(zhì)，將iko軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致iko軸承損壞。