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一種軸-持架裝鋼球的治具,包括圓柱形的筒體,筒體的頂端固定連接有盛料斗,盛料斗內(nèi)設(shè)有圓錐形的導(dǎo)向座,導(dǎo)向座的下邊固定連接在筒體的內(nèi)壁上,導(dǎo)向座上固定有若干個豎直的導(dǎo)管,導(dǎo)管繞導(dǎo)向座中心軸線環(huán)形均勻分布在導(dǎo)向座;筒體的下端成型有矩形的底座,底座固定在底板上,底座的側(cè)壁上成型有插槽,底座的插槽內(nèi)插接有活動板,活動板上端面上成型有若干個貫穿活動板下端面的臺階孔,臺階孔下側(cè)的底板上成型有橫向的導(dǎo)向槽,活動板的臺階孔內(nèi)插接有保持架安置座。它設(shè)計了一種工裝治具輔助輔助操作人員手工往保持架上裝鋼球,角接觸球軸承裝球機(jī)價格,其方便裝鋼球,從而提高了生產(chǎn)效率,間接的能同時能相應(yīng)減少人員配置,節(jié)省人員成本。
本實用新型屬于軸承安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,-涉及一種汽車輪轂軸-持架裝球機(jī),老河口裝球機(jī),用以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車輪轂軸承球滾珠裝配成本高、工作效率低下的技術(shù)問題。包括:固定架、氣缸、行程導(dǎo)軌、連接機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)、保持架上壓球模具、保持架下壓球模具及氣缸限位機(jī)構(gòu);固定架包括底板、側(cè)板和頂板;氣缸固定設(shè)置于頂板頂面;行程導(dǎo)軌固定設(shè)置于側(cè)板內(nèi)側(cè)面;連接機(jī)構(gòu)包括連接臂和滑塊,高速全自動裝球機(jī)價格,連接機(jī)構(gòu)通過滑塊與行程導(dǎo)軌相配合;氣缸限位機(jī)構(gòu)包括限位塊及行程開關(guān);保持架上壓球模具頂部與下壓機(jī)構(gòu)底部固定連接;保持架下壓球模具置于底板上,保持架上壓球模具與保持架下壓球模具相配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型可以降低裝配成本,提高裝配效率。
翻滾軸承協(xié)作品種的選擇原則應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、溫度的改變等因歷來決議。協(xié)作過松,會使旋轉(zhuǎn)精度降低,振動加大;協(xié)作過緊,或許因為內(nèi)、外圈過大的彈性變形而影響軸承的正常作業(yè),也會使軸承裝拆困難。一般來說,轉(zhuǎn)速高、載荷大、溫度改變大的軸承應(yīng)選緊一些的協(xié)作,常常拆開的軸承應(yīng)選較松的協(xié)作,翻滾套圈協(xié)作應(yīng)緊一些,游動支點的外圈協(xié)作應(yīng)松一些。與軸承內(nèi)圈協(xié)作的回轉(zhuǎn)軸常選用n6、m6、k5、k6、j5、js6;與不翻滾的外圈相協(xié)作的軸承座孔常選用j6、j7、h7、g7等協(xié)作。
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