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東莞市東華制冷設(shè)備有限公司提供立式殼管式冷凝器-殼管式冷凝器-東華制冷設(shè)備。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

　�。�1）機(jī)組壓縮機(jī)選用daikin(大全)、maneurop(美優(yōu)樂(lè))、sanyo(三洋)、copeland(谷輪)等渦旋式全密閉壓縮機(jī)及電控元件，配備換熱銅管制作的冷凝器及蒸發(fā)器；

　�。�2）配備各類(lèi)安全保護(hù)裝置，性能穩(wěn)定、噪音低、使用-、操作簡(jiǎn)單；采用液晶顯示人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)單便捷，運(yùn)行狀況一目了然；

　�。�3）機(jī)型有采用單壓縮機(jī)或多壓縮機(jī)組合制冷系統(tǒng)。壓縮機(jī)可依負(fù)載變化，自動(dòng)交替運(yùn)轉(zhuǎn)，平衡各壓

縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)數(shù)，達(dá)到節(jié)省能耗及延長(zhǎng)了冷水機(jī)組的使用期限的使用期限的效果，殼管式冷凝器廠(chǎng)家，便于能量調(diào)節(jié)，在部分負(fù)荷時(shí)

節(jié)能；

　�。�4）整機(jī)外殼箱體式結(jié)構(gòu)，外型美觀(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊，可-檢查機(jī)組運(yùn)行情況；機(jī)組可按冷量自帶水箱及循環(huán)水泵，安裝及維護(hù)簡(jiǎn)單方便；

　�。�5）本產(chǎn)品可以根據(jù)客戶(hù)的特殊需求另行設(shè)計(jì)，結(jié)合的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為客戶(hù)提供-節(jié)能的非標(biāo)型產(chǎn)品；

冷卻水的壓力與溫度：

冷水機(jī)組在名義工況下運(yùn)行，其冷凝器進(jìn)水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫差5℃。

調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門(mén)開(kāi)度和冷凝器進(jìn)、出水管閥門(mén)開(kāi)度的方法原則：

一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來(lái)克服冷卻水管路中的阻力；

二、冷水機(jī)組在設(shè)計(jì)負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，進(jìn)、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應(yīng)該注意的是，隨意過(guò)量開(kāi)大冷卻水閥門(mén)，增大冷卻水量借以降低冷凝壓力，殼管式冷凝器，試圖降低能耗的作法，只能事與愿違，適得其反。

降低冷凝溫度措施：

降低冷凝器的進(jìn)水溫度上是加大冷卻水量。但是，過(guò)分加大冷卻水流量，往往會(huì)引起冷卻水泵功率消耗急劇上升，也得不到理想的結(jié)果。

十、壓縮機(jī)的吸氣溫度：

吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，殼管式冷凝器清洗，吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，制冷劑被吸人時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反，壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)低，可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。

冷水機(jī)組“跑油”現(xiàn)象分析及解決方法

目前市場(chǎng)上有很多機(jī)組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，立式殼管式冷凝器，再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿(mǎn)液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī)。這種機(jī)型制冷效果好，推廣度較大，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題，那就是容易“跑油”，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過(guò)-不高，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低，更有甚者會(huì)導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。

　　故障現(xiàn)象如下：

　　1、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒(méi)有在冷凝器內(nèi)匯集，而是通過(guò)了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi)，油會(huì)粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低，同時(shí)使壓縮機(jī)的吸氣過(guò)-很低乃至直接將制冷劑液體吸入，和時(shí)壓縮機(jī)排溫很低，油與制冷劑依然無(wú)法分離，如此的循環(huán)會(huì)使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi)，壓縮機(jī)因?yàn)楣┯筒蛔惆l(fā)出-噪音，甚至機(jī)組油分離器油位報(bào)警而停機(jī)。

　　2、油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來(lái)到了冷凝器內(nèi)，如果水溫持續(xù)偏低，那所有的油都會(huì)匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足，壓力開(kāi)始降低，一直到低壓報(bào)警停機(jī)。

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