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1.測放樁位,用鉆機進行鉆孔,并清孔;
2.將預埋式注漿管桿體打入孔中,通過壓降接頭把水泥漿壓入預埋式注漿管;3.直至出現(xiàn)壓力急劇上升而灌滿巖孔,迅速堵漿土封口。鎖腳錨桿以前主要用于鐵路隧道先拱后墻法施工襯砌時,在開挖下斷面前,于拱腳垂直于巖壁打入1~2排錨桿,以防止拱腳收縮和掉拱;邊墻-錨桿是臺階法開挖時,在上臺階開挖支護完成,開挖下斷面前,于拱腳斜向下打入錨桿,即可穩(wěn)定拱腳,又可對下部開挖起到-支護作用。近來,由于先拱后墻法襯砌已經(jīng)不再采用,已經(jīng)將邊墻-錨桿稱之為鎖腳錨桿。
預埋式注漿管按照生產(chǎn)工藝可分為重型壓焊注漿管和重型壓鎖注漿管兩種。
a、重型壓焊注漿管是指橫桿采用鋼筋的注漿管,他適用于單方向載重的場合。
b、重型壓鎖注漿管是指橫桿采用扁鋼的注漿管,他適用于雙方向載重的場合,不過成本較壓焊注漿管要高的多,通常情況下不建議大家采用。
c、按照表面形狀可分為平面型注漿管及齒形注漿管。
選用兩批不同管徑的鋼管,用于灌漿加固的鋼材管徑稍大些,一般采用50mm鋼管;用于排水加固的鋼材管徑稍小些,一般采用40mm鋼管。灌漿加固鋼材采用無縫鋼管,沿軸向每隔5cm開一對直徑為4mm出漿孔,梅花狀布置。兩截鋼管的連接,采用locm長的螺紋套管連接,接縫處采用焊接,-其強度和封閉性。
預埋式注漿管尾部100cm內(nèi)不設置出漿孔,而預埋式注漿管頭部出漿孔直徑增大,一般采用5-6mm孔徑,并要將頭部削尖,并焊縫密實,便于打管。排水加固鋼材也采用無縫鋼管,沿軸向每隔5cm開一對直徑為3mm排水孔,梅花狀布置。兩截鋼管的連接,與預埋式注漿管相同,預埋式注漿管,采用locm長的螺紋套管連接,接縫處采用焊接,-其強度和封閉性。
預埋式注漿管尾部100cm內(nèi)不設置排水孔,而預埋式注漿管頭部排水孔直徑略微增大,一般采用4mm孔徑即可,同時也需將頭部削尖,并焊縫密實,便于打管。預埋式注漿管的每個開孔處都需要焊接一小塊角鋼板,構(gòu)成孔前倒刺以及維護塊,利于灌漿和排水,不讓松散土質(zhì)被壓入預埋式注漿管內(nèi)。
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