關(guān)于緊固件磨削防止的常規(guī)問題
緊固件的韌性大,熱強度高,砂輪磨粒的切削刃具有比較大的負(fù)前角,磨削過程中的磨屑也不容易被切離,切削阻力大,擠壓、摩擦劇烈。單位面積的磨削力很大,磨削溫度可達1000℃~1500℃。同時,咸寧緊固件,在高溫高壓的作用下,磨屑一般比較容易粘附在砂輪上,填滿了磨粒間的空隙,也會使磨粒失去切削作用。緊固件的類型不同,從而產(chǎn)生砂輪堵塞的情況也就不相同,如磨削耐濃緊固件及耐熱緊固件,粘附、堵塞現(xiàn)象比1cr18niti-,而1cr13、2cr13等馬氏體緊固件就比較輕。
緊固件的導(dǎo)熱系數(shù)小,磨削時的高溫不易導(dǎo)出,工件表面易產(chǎn)生、退火等現(xiàn)象,退火層-有時可達0.01~0.02 mm。磨削過程中產(chǎn)生-的擠壓變形,導(dǎo)致磨削表面產(chǎn)生加工硬化,-是磨削奧氏體緊固件時,由于奧氏體組織不夠穩(wěn)定,磨后易產(chǎn)生馬氏體組織,使表面硬化-。
緊固件的線膨脹系數(shù)大,在磨削熱的作用下易產(chǎn)生變形,緊固件生產(chǎn)廠家,其尺寸難以控制。尤其是薄壁和細(xì)長的零件,此現(xiàn)象更為-。
多數(shù)類型的緊固件不能被磁化,在平面磨削時,只能靠機械夾固或-夾具來夾持工件,利用工件側(cè)面夾緊工件,產(chǎn)生變形和造成形狀或尺寸誤差,薄板工件更為-。同時也會引起磨削過程中的顫振而出現(xiàn)鱗斑狀的波紋。
緊固件使用時注意使用方法
a.旋入的速度力量要適當(dāng),不要過快過大,盡可能選用扭力扳手或套筒扳手,避免使用活動扳手或電動扳手。速度過快會使溫度急速上升而導(dǎo)致。
b. 施力的方向,螺母必須垂直于螺絲的軸線進行旋入。
c. 使用墊圈能有效防止上鎖過緊的問題。
平均1輛轎車的緊固件約1500個,每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h。可見緊固件的品種和對主機水平及整車具有重要影響。高強度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程為原材料改制***冷鐓成形***螺紋加工(滾絲或者搓絲)***熱處理***表面處理***分選包裝,10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ml35鋼;10.9級螺栓用35crmo;40cr;12.9級螺栓用35crmo,42crmo、scm435。
高山緊固件之液壓螺母的工作原理
液壓螺母作為一種新型的強力緊固元件,可以用于各種需要強力緊固和強力防松緊固的場合直接取代傳統(tǒng)的螺母,尤其是狹小空間無法滿足扳手空間和操作空間的場合使用液壓螺母更能滿足緊固需要。在某些場合用液壓螺母直接取代傳統(tǒng)螺母可以實現(xiàn)多組液壓螺母同步緊固的-性,實現(xiàn)同步緊固得到相同的預(yù)緊力,使安裝及裝配工作更,設(shè)備性能提高。
普通螺紋鎖緊是靠轉(zhuǎn)動扳手產(chǎn)生扭矩來鎖緊,主要作用力消耗在克服螺紋間摩擦阻力上,緊固件制造,尤其對于大直徑螺紋連接,受人力、工具和作業(yè)空間等影響,其預(yù)緊力-達不到設(shè)計和安裝要求,因此在震動場合螺紋很容易松動。
液壓螺母完全改變了傳統(tǒng)的螺紋緊固方式,改傳統(tǒng)的扭矩鎖緊為軸向拉伸鎖緊。即使用液壓螺母借助于壓油泵的動力,將緊固螺栓軸向拉長,接近材料的屈服點,利用材料自身的彈性將螺紋鎖緊。
在某些場合不能用液壓螺母直接取代現(xiàn)行螺母而要實現(xiàn)強力緊固,緊固件定制,可以采用液壓螺栓拉緊器來實現(xiàn)和液壓螺母具有相同功能和特點的技術(shù)要求。
液壓螺栓拉緊器同液壓螺母工作原理一樣,是通過液壓力將螺栓拉伸拉長,然后緊固螺母并鎖緊從而實現(xiàn)強力緊固,使用液壓螺母或液壓螺栓拉緊器可以設(shè)定預(yù)緊力,精度-3%。采用組合設(shè)計的液壓螺栓拉緊器通過更換不同的拉伸頭可以實現(xiàn)一組拉緊器適用多個規(guī)格螺栓的拉緊使用,具有完好的通用性和置換性。
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