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在水泵工作過程中，泵內(nèi)流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。消耗能量就小，在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子復(fù)合材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，天津潛油電泵保護(hù)器，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗。
在雙吸中開泵管路的法蘭盤之間應(yīng)設(shè)厚度為2-5mm的橡膠墊，或用浸過白鉛油的石棉繩墊圈，為便于安裝時調(diào)整墊圈的位置，墊圈上一般留一手柄。加墊圈時先在法蘭上涂一層白鉛油，然后將墊圈端正地放置于兩法蘭盤之間，不允許出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在管路中心線和坡度符合設(shè)計要求后，將管路穩(wěn)固，然后擰緊螺栓。擰緊螺栓時應(yīng)上下、左右交替進(jìn)行，以免法蘭盤受力不平衡而使管路連接不緊密。
泵的故障：泵單向閥損壞:無殘余壓力，造成啟動困難。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低，加速無力。碳刷磨損：泵停轉(zhuǎn)，無法啟動，遇到這種情況可以敲擊油箱底部，油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。維修建議：1、大多數(shù)現(xiàn)車用電動燃油泵，安裝在油箱內(nèi)。一些車輛訪問面板，可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。2、罐內(nèi)燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會破壞燃油泵。3、燃料過濾器更換燃油泵時應(yīng)該被取代。4、燃料過濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅(qū)動燃油泵問題可能導(dǎo)致-類似于一個失敗的燃油泵。確認(rèn)泵是在替換之前的問題。
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