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輸送鏈條在各個行業(yè)中有著廣泛的應用，但很多人對于其認識不足，因而對其的潤滑和維護工作也-上心，如此便會導致輸送鏈條的磨損。

輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒之間。磨損會使得間隙變大、鏈條變長，直到鏈條不能準確與鏈輪嚙合，或者不能維持正確地定距與定時。此外，有時輥子與套筒之間的磨損或鏈板與導板之間的磨損，摩托車鏈條報價，也會導致輸送鏈條的故障。

輸送鏈條因磨損而變長是一個漸進的過程，大致包括三個階段：第—階段是初期磨合。銷軸和套筒上的突點被磨掉，小的偏心也被磨平；第二階段是穩(wěn)定而又緩慢的潤滑磨損。在這一階段，銷軸恰當?shù)刂糜谔淄仓�，摩托車鏈條價格，承載區(qū)域也得到正確的充足潤滑；第三階段是比較快的末期磨損。在這個階段中，摩托車鏈條多少錢，潤滑可能無效或失效、銷軸與套筒的表面的淬硬層被磨掉、鏈條變長等等，后使得個別節(jié)點的負載急劇增加。

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如何清除傳動鏈條上的積碳和油污？

如果傳動鏈條上有積碳的，要-不傷害鏈條的前提下將其去除的話，可以采用化學和機械兩種方法。前者是直接將傳動鏈條浸在配制好的化學溶液中，摩托車鏈條，等到積碳軟化松脫后再將零件取出，并用毛刷或棉絲擦除，后用熱水洗凈 。而后者是用金屬刷、鏟刀等工具鏟除積炭，雖然簡單，但很難將積炭完全清除。

如果傳動鏈條上沾染的不是積碳而是油污的話，有機i溶劑和堿性溶液都能將其清除，使鏈條恢復光潔如新的表面和-的使用性能。