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單套co處理廢氣流量為1000~20000m3/h,廢氣流量再加大,gao效換熱器設(shè)計(jì)困難且催化劑層也會(huì)出現(xiàn)明顯偏流局部過熱現(xiàn)象影響廢氣分解效率。2.4輔助能源rto的燃燒室需要一支長明火,加上設(shè)備自重大、預(yù)熱時(shí)間長,一般使用液化氣、天然qi、輕柴油等做為輔助能源,不建議使用電熱。co同樣可以使用液化氣、天然qi、輕柴油等做為輔助能源,由于設(shè)備自重較rto輕50%,為了避免增加一個(gè)需-的危險(xiǎn)源,使用電加熱(前提是廢氣濃度>3500mg/m3),開封廢機(jī)油廢輪胎煉油機(jī)器,處理廢氣流量15000m3/h的co裝置電加熱系統(tǒng)只180kw,其預(yù)熱時(shí)間≤1.5h。
1、催化燃燒的反應(yīng)原理
2、什么是低溫催化劑低溫催化劑性能指標(biāo):起燃溫度≤200℃,氧化轉(zhuǎn)化效率***95%,廢機(jī)油廢輪胎煉油機(jī)器多少錢一臺(tái),孔密度200-400cpsi,抗壓強(qiáng)度***8mpa。
3、催化劑在催化燃燒系統(tǒng)中的作用與影響通常vocs的自燃燒溫度較高,廢機(jī)油廢輪胎煉油機(jī)器一套多少錢,通過催化劑的活化,可降低vocs燃燒的活化能,從而降低起燃溫度,減少能耗,節(jié)約成本。另外:一般(無催化劑存在)的燃燒溫度都會(huì)在600℃以上,這樣的燃燒會(huì)產(chǎn)生氮氧化物,廢機(jī)油廢輪胎煉油機(jī)器價(jià)格,就是常說的nox,這也是要嚴(yán)格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒,一般低于350℃,不會(huì)有nox生成,因此更為安全和。
由于處理溫度均<1150℃,兩種工藝都不能用于處理含鹵代烴廢氣以避免產(chǎn)生二e英。部分類似硅wan類的廢氣因?yàn)槿紵笊傻墓腆w塵灰會(huì)堵塞催化劑或蓄熱陶瓷或切換閥密封面,所以rto和co都不能使用。含漆霧粉塵類廢氣要預(yù)過濾以避免切換閥關(guān)不緊、蓄熱體阻塞等現(xiàn)象,rto的預(yù)處理要過濾到至少f6級(jí);而co處理廢氣主流通道上無切換閥,加上可以采用讓廢氣流速較高粉塵不易結(jié)存、定期給整個(gè)系統(tǒng)升溫回火將粉塵剝離分解等方法,因此co的預(yù)處理只需簡單過濾到g4級(jí)。此外,因?yàn)楹鬃跃塾袡C(jī)物(如-、-酸酯等)廢氣會(huì)影響到切換閥的有效開閉,同時(shí)也可能在位于廢氣進(jìn)口處的蓄熱體上低溫沉積,使用rto處理該類廢氣時(shí)會(huì)有安全-,而co則不受影響。
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