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一般判斷冷凍油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有:外觀、粘度、酸值、水分、傾點、閃點、耐壓強(qiáng)度、銅片腐蝕、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。
外觀
冷凍油變化與否,氫氣充裝壓縮機(jī)價格,應(yīng)通過一定的化學(xué)和物理分析得出。平時在使用過程中,也可以從油品的外觀顏色直觀地判斷出油品的好壞情況。冷凍油應(yīng)是無色透明的,使用一段時間后會變成淡黃色,隨著使用時間的延長,油品的顏色會逐漸變深,透明度變差。若冷凍油變成橘紅色或紅褐色,氫氣充裝壓縮機(jī),則應(yīng)更換。
粘度
冷凍油的運動粘度值是反映油品潤滑性能的主要指標(biāo),也是許多制定冷凍油牌號的依據(jù)。粘度太大不僅無法-油品的低溫性能,不利于傳熱,而且會降低機(jī)器的功率;粘度太小則在磨擦部位不能形成應(yīng)有的油膜,致使設(shè)備磨損增加,甚至產(chǎn)生“拉缸”、“粘結(jié)”等故障。
酸值
酸值是冷凍油的一項重要指標(biāo),其對應(yīng)的試驗方法為gb/t4945或gb/t7304。冷凍油中酸值的大小從一定程度上反映了油的精制-和氧化的程度。
水分
在制冷循環(huán)系統(tǒng)中,即使只有少量水分存在,也會在低溫節(jié)流裝置部位產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象和導(dǎo)致冷凍油過早的產(chǎn)生絮凝物。在高溫時,水分還會降低油的穩(wěn)定性。另一方面,封閉式冷凍油與電機(jī)線圈是直接接觸的,水份的存在會使絕緣破壞,甚至發(fā)生電機(jī)擊穿事故。
傾點
油品恰好能夠流動的低溫度稱之為油品的傾點。當(dāng)制冷劑被壓縮時常有部分油霧隨之進(jìn)入管路中,即使經(jīng)過油氣分離器也不能將兩者分離干凈,這就要求油品在冷凍系統(tǒng)中具有-的低溫流動性(低傾點),江蘇氫氣充裝壓縮機(jī),以免堵塞節(jié)流部位使冷水機(jī)組停止工作或附著于蒸發(fā)器換熱管使傳熱效率降低。
耐壓強(qiáng)度
耐壓強(qiáng)度又稱擊穿電壓或介電強(qiáng)度,是指將冷凍油放到裝有一電極的容器中施加電壓,當(dāng)電壓逐漸高到某一值時,油的電阻突然降至為零,-的電流以火花或電弧形式穿過油,此時的臨界電壓值稱為介電強(qiáng)度。影響冷凍油擊穿電壓的主要因素有水分、雜質(zhì)、溫度等。
壓縮機(jī)上有三根管,兩根粗一點的就是低壓管,另一根就是高壓管,靠溫度也可以辨別,溫度較高的是高壓管,較低的時低壓管判斷方法:
(1)冷、熱區(qū)分法——條件是機(jī)器必須是正常的 1.只要是熱的管路既是高壓部分; 2.出汗的地方; 3.與上-反,涼的是低壓部分。
(2)原理判斷法 比如冰箱的工作原理是:壓縮機(jī)的高壓端排出高溫、高壓氣體—冷凝器—干燥過濾器—毛細(xì)管—上蒸發(fā)器—下蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的吸氣端
(3)外形判別法 高壓回路的管直徑比低壓回路管的直徑要細(xì)一些。
(4)材質(zhì)判別法——(一般的大多數(shù)) 1.高壓回路的冷凝器、除露回路一般采用鐵管; 2.低壓端多采用銅管; 3.蒸發(fā)器多采用鋁制。有特例,但大部分遵循上述規(guī)。
石油化學(xué)工業(yè),簡稱石油化工。一般指以石油等為原料的化學(xué)工業(yè)。范圍很廣,產(chǎn)品很多。
從這些基礎(chǔ)原料可以制得各種基本有機(jī)原料
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