利德凱威-邢臺路面坑槽修補(bǔ)技術(shù)

改性瀝青在道路建設(shè)中得到了試驗(yàn)性應(yīng)用，為-地對材料進(jìn)行循環(huán)利用，改性瀝青的再生及多次再生機(jī)理與效果具有重要意義，但是改性瀝青多次再生是具有一定的影響的，影響瀝青彈性恢復(fù)性能，彈性恢復(fù)率是能夠反映sbs改性瀝青特性的特征性指標(biāo)之一，一次老化后彈性恢復(fù)率下降很明顯，隨著老化次數(shù)的增加，彈性恢復(fù)率越來越小，但是下降趨勢減緩。一次再生后彈性恢復(fù)率的恢復(fù)明顯，與原樣瀝青差別不-，但是二次再生、三次再生后，恢復(fù)能力逐漸下降，二次再生sbs改性瀝青的瞬時彈性恢復(fù)能力損失較小，路面坑槽修補(bǔ)技術(shù)，但是-彈性回復(fù)能力下降明顯，三次再生后，sbs改性瀝青的瞬時彈性恢復(fù)能力以及-彈性恢復(fù)能力均-的持續(xù)下降。說明隨著老化程度加深，sbs改性瀝青中有效的彈性成分越來越少，而流變特性的改變必將影響路面抵抗變形的能力。

瀝青，包括乳化瀝青在內(nèi)，作為路面材料，在一定的溫度范圍內(nèi)是以粘彈態(tài)存在。隨著溫度的逐漸降低，彈性也會逐漸下降，脆性不斷增加，硬度不斷加大。當(dāng)溫度降至某一數(shù)值時，瀝青便沒有彈性，而轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘤矤顟B(tài)，稱為玻璃態(tài)。隨著溫度的逐漸升高，瀝青慢慢變軟，彈性逐漸降低。當(dāng)溫度增加到某一數(shù)值時，瀝青就會軟化至流動狀態(tài)，完全失去彈性，稱為粘流態(tài)。瀝青只有在粘彈態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，才能發(fā)揮其正常的使用性能。