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電動車電機種類和構(gòu)造
電動自行車車用電動機有兩大類,五個品種。兩大類是:有刷電機和無刷電機;五個品種是有刷電機有齒輪傳動和無齒輪傳動,無刷電機有傳感器、無傳感器和盤形電樞齒輪減速無刷電機。
1.輪轂式有齒輪傳動有刷直流電動機
該電機一半是盤形電樞有刷電機,另一半是齒輪減速兼?zhèn)鲃酉到y(tǒng)。盤形電樞是高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,構(gòu)造圖4-1 b。電機的轉(zhuǎn)矩是通過軸傳遞給級齒輪,經(jīng)齒輪減速帶動輪轂外動。
一般有刷電動車的電機的電刷大約磨損2000小時就應(yīng)該換新。普通輪轂電機和柱式電機(也有叫中置電機的)需要維修人員才能更換,而串激電機普通用戶自己就可以更換。電刷的磨損還與電流大小以及電刷含銀量有關(guān)。貨運三輪使用的串激電機電流很大,壽命到不了2000小時,幾個月就得更換,碳刷含銀量的多少價格相差很大.有刷電機對外只有兩條連線,永磁有刷電機交換連線就可以改變轉(zhuǎn)動方向;串激電機沒有磁鐵,轉(zhuǎn)子和定子都是繞組,其中定子磁場也叫激磁磁場,天津電動車生產(chǎn)廠家,個繞組是獨立的, 當(dāng)串聯(lián)使用時,叫串激電機。
電動車簡單的改變無刷電機轉(zhuǎn)向問題,在交換轉(zhuǎn)子位置傳感器和第三相的連線的同時,必須同時交換線包繞組和第二相的連線。而怎樣確定轉(zhuǎn)子位置傳感器和線包繞組各自的3個位,絕大多數(shù)維修工不懂。當(dāng)然,這里邊有個客觀原因,就是轉(zhuǎn)子位置傳感器和線包繞組各自的三條線雖然都是黃、綠、藍(lán),不同的廠家、不同的批次可能不同,相、第二相、第三相不是恒定的,無刷控制器也是如此,給維修造成了困難,就是說對應(yīng)顏色接線不一定能正確旋轉(zhuǎn)。
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