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十堰貨架-武漢億君峰貨架廠-貨架回收

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    2021-1-28

李總
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雙-貨架的特點(diǎn)有哪些?

雙-貨架又叫做雙深位貨架,是由橫梁式貨架衍生而來(lái)的采用特殊叉車(chē)——剪刀式叉車(chē)的貨架,能夠-普通托盤(pán)貨架的存儲(chǔ)率低的問(wèn)題,是普通貨架2倍的存儲(chǔ)量。那么你知道雙-貨架的特點(diǎn)有哪些嗎?


1、和單-貨架相比,雙-貨架采取四組貨架并立排放,有效減少貨架通道,每條儲(chǔ)存貨架線上能存儲(chǔ)雙倍以上的托盤(pán),所以存儲(chǔ)量-高于普通橫梁式貨架;

2、需要配備專(zhuān)門(mén)的叉車(chē)-剪刀式叉車(chē);

3、對(duì)于后排貨物的存取,和駛?cè)胧截浖芤粯,很難做到-先出的要求,只能將前排對(duì)應(yīng)貨物取走后移位后,十堰貨架,方能進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè),而為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率,一般存貨時(shí)需要考慮先存放后排貨架,后存放前排貨架。

4、成本是立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中成本較低的一種貨架系統(tǒng);

5、貨物出貨時(shí),需要將后排貨物-出掉,否則會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)的利用率和作業(yè)效率,甚至可能還會(huì)經(jīng)常需要倒庫(kù)作業(yè)。






使用重型貨架后會(huì)有什么變化?

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方式在現(xiàn)在使用起來(lái)會(huì)有很多敝處。就拿中小企業(yè)而言,倉(cāng)庫(kù)面積不大,可當(dāng)貨物多之時(shí),就會(huì)造成四處堆積的現(xiàn)象,想要儲(chǔ)存多量的貨物那是很有困難的,而且有些貨物會(huì)因?yàn)榉旁诘厣蠌亩鴮?dǎo)致受潮,發(fā)霉,讓貨物損壞的幾率變大。使用重型貨架后,就會(huì)有很明顯的變化,倉(cāng)庫(kù)會(huì)因?yàn)橐?guī)范的擺放變得明亮,整齊,使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境變得更美觀,而貨物與貨物之間可以有距離的分開(kāi)擺放,-通風(fēng),從而減少損失。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方式是有一定的-的,貨物會(huì)因?yàn)榇罅康膿頂D擺放而造成壓損,貨架定制,而且堆放的量也是有限的,當(dāng)堆放太高還會(huì)容易造成滑落的安全-。大量的堆放貨物當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的工作人員在存取貨物之時(shí)也是相當(dāng)?shù)睦щy的,不僅工作時(shí)間會(huì)加長(zhǎng),人員也需要增加才能完成倉(cāng)庫(kù)的正常出入庫(kù)。使用重型貨架后,就可以快速的解決這些不-的麻煩,人力物理都可以隨著合理的規(guī)范規(guī)劃變得簡(jiǎn)單便捷的進(jìn)行管理整個(gè)倉(cāng)庫(kù)。





怎么解決貫通式貨架的穩(wěn)定性?

貫通式貨架這種高密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架,雖然將倉(cāng)庫(kù)的空間利用率-提升了,但是也有個(gè)弊病,貨架回收,那就是在裝貨的狀態(tài)下,貨架設(shè)計(jì),穩(wěn)定性不如橫梁式貨架。那么怎么解決貫通式貨架的穩(wěn)定性呢?

一般來(lái)說(shuō),武漢貨架廠家永固-制的貫通式貨架都不會(huì)高于10米,而且會(huì)配備對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施作為配套,比如橫拉(頂拉)、斜拉、背網(wǎng)和防撞護(hù)欄等等。

橫拉

橫拉一般用在貫通式貨架的頂端,也叫做頂拉,用螺絲固定的鋼條連接立柱等。把貨架上方的部分先穩(wěn)固好后,也就將大體上的貨架進(jìn)行了穩(wěn)定協(xié)調(diào)。

斜拉

有了大體上的穩(wěn)定后,武漢重型貨架每一“切面”上也需要進(jìn)行穩(wěn)定,一般稱(chēng)為斜拉,比如用鋼條等按照一定比例交叉穩(wěn)定固定。

背網(wǎng)

除此之外,為了安全,還需要做個(gè)背拉,即在貫通貨架的“背后”,用連接件進(jìn)行兩點(diǎn)之間的連接,讓貨架穩(wěn)固。

防撞護(hù)欄

為了防止叉車(chē)等在操作時(shí)候碰撞貨架“腳部”,還需要在其旁邊安裝防護(hù)欄桿,或者套用專(zhuān)門(mén)為貨架設(shè)計(jì)的防撞護(hù)欄。






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