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山東君安-濟南公路波形護欄型號-濟南公路波形護欄

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    2021-1-28

趙經(jīng)理
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  • 主營產(chǎn)品|公路波形護欄安裝,鍍鋅波形護欄價格,公路波形護欄廠家
  • 單位地址| 山東冠縣新世紀工業(yè)園
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濟南公路波形護欄

高速公路護欄板的制作安裝要求標準

1、嚴格按設(shè)計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明,經(jīng)驗收方可加工;

2、鋼材按設(shè)計文件尺寸進行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機切割,切割好的鋼材,用打磨機打磨需拼接的部位一定要切割成焊口;

3、焊條必須選用設(shè)計文件及-要求的材料,焊縫厚度必須達到要求,焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度;


4、將焊好的結(jié)構(gòu)進行酸洗處理,必須洗干凈,以-除銹的-性;

5、將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須-鍍鋅厚度;

6、將鍍完鋅的護欄材料打包好存放或運到工地;

7、立柱須待砼基礎(chǔ)雖度達設(shè)計75%以上時方可安裝;

8、立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接,清理完底法蘭盤和地腳螺栓后立直支柱,濟南公路波形護欄型號,在擰螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度,后擰緊地腳螺栓。



濟南公路波形護欄




波形護欄相關(guān)參數(shù)

一、欄板的寬度310mm,厚度:3mm、4mm。1噸護欄板可鋪:3mm厚的80米,4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。

二、立柱:粗度規(guī)格q114、q140mm長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4mm/4.5mm。

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

四、三波護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

五、二波護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。


波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質(zhì):q235/q345

波形護欄型號:gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e 、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、

gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。其中g(shù)r表示波形梁鋼護欄;a表示防撞級別常用有a,b,sa,濟南公路波形護欄每米價格,sb,am等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;e表示立柱埋入方式,常用有打入式e,混凝土基礎(chǔ)c等)

波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

波形護欄原理:當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。

國內(nèi)波形護欄兩大產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣

波形護欄技術(shù)發(fā)源地:山東

波形護欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

波形護欄作用:安全防護、美化環(huán)境。

波形護欄價格區(qū)間:50元一延米——140元一延米不等,依據(jù)具體規(guī)格而定。

波形護欄常用型號是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個。螺栓m16*170,250套。m16*42,250套。m16*35,2000套。

高強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車, 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料,濟南公路波形護欄,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)-,同時由于pvc材料成本-低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈m形,濟南公路波形護欄規(guī)格,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。 pvc高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-等優(yōu)點。



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