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普通木枕:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm,其斷面形狀分為i、ⅱ兩類。i類:寬度220mm,厚度160mm;ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;用于不同等級(jí)的線路上。
道岔木枕:斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn): 75型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度220mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4850mm,軌枕配件型號(hào),每種長(zhǎng)度相差150mm,共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。 92型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度240mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,每種長(zhǎng)度相差200mm,軌枕配件報(bào)價(jià),共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
與木枕相比,水泥軌枕不消耗木材,軌枕配件廠商,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比-。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運(yùn)線。
混凝土橋枕:主要用在道渣橋面,橋枕頂面預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。相關(guān)規(guī)定-橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時(shí)允許替換為水泥橋枕,軌枕配件,明橋面除外。
我國預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫 米)的高強(qiáng)碳素鋼絲作為配筋材料。目前生產(chǎn)多的是弦 69”型軌枕。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝 土軌枕采用直徑8.2-8.5毫米的高強(qiáng)熱處理低合金鋼筋作為 配筋材料。目前生產(chǎn)多的是“筋69型軌枕。關(guān)于這兩種軌枕的結(jié)構(gòu)和制造工藝將在本書中進(jìn) 行詳細(xì)的討論。
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