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山東宇飛傳動技術(shù)為你介紹無極繩絞車的性能特點(diǎn)
無極繩絞車吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優(yōu)良技術(shù)
參考了傳統(tǒng)無極繩絞車的使用經(jīng)驗(yàn)
創(chuàng)造性地研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備
是對井下無極繩輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的完善和進(jìn)一步提高,具有如下特點(diǎn):
(1)操作簡單,-性高
絞車采用機(jī)械傳動方式,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,-地提高了工人可操作性和設(shè)備-性。
無極繩絞車的用途
無極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備,主要用于井下工作面順槽和采區(qū)上下山、回風(fēng)巷及集中軌道巷,實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的運(yùn)輸,-適用于大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引和長運(yùn)距及材料的運(yùn)輸,礦用無極繩絞車,能-提高運(yùn)輸-性,也可用于金屬礦山和地面軌道運(yùn)輸,可適用運(yùn)輸距離不超過2000m,坡度不大于25°且起伏變化的軌道運(yùn)輸。本絞車嚴(yán)禁用于提升和載人,兩調(diào)速制動閘嚴(yán)禁同時制動。
組成部分
調(diào)速閘:分為手動制動閘和液控操作閘。手動制動閘,通過交互使用兩制動閘,實(shí)現(xiàn)絞車在-的情況下進(jìn)行零速、慢速、快速的快速轉(zhuǎn)換。制動閘支座與絞車底座采用螺栓聯(lián)接,安裝孔位為對稱布置,可滿足不同的巷道對絞車的布置要求。液控操作閘是采用液壓控制,其操作簡單方便。
滾筒部分:根據(jù)用戶使用的張緊方式不同,無極繩絞車,分為單摩擦滾筒和雙摩擦滾筒,雙滾筒由兩個雙錐摩擦輪、卷筒內(nèi)套、末級傳動太陽輪組成。雙錐摩擦輪通過鍵與卷筒內(nèi)套聯(lián)接,無極繩絞車廠家,方便拆裝,傳動-;末級傳動太陽輪與二級行星差動器、末級行星差動器相連,起傳動聯(lián)接作用。
末級傳動裝置:末級傳動裝置由內(nèi)齒圈、末級行星傳動裝置、安全制動器、末級傳動裝置支承架等組成。安全制動器在正常工作時處于常開狀態(tài),液壓無極繩絞車,如發(fā)生異常情況緊急制動。末級傳動裝置支承架通過花鍵將末級行星差動裝置固定,在工作中末級行星輪只有自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn),起減速的效果。
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