主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等-缺點。電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
如今汽車行業(yè)已經(jīng)成為大的能源消耗和污染行業(yè)之一。而要解決能源消耗與環(huán)境污染問題就應(yīng)該先從汽車行業(yè)抓起,減少能源消耗和污染。汽車節(jié)能的關(guān)鍵是內(nèi)燃機的技術(shù)。在內(nèi)燃機節(jié)能技術(shù)方面,應(yīng)該從這幾個方面討論, 是機直噴技術(shù),二手旅游觀光車維修,稀薄和分層燃燒技術(shù)
核能與傳統(tǒng)能源相比,其-性-明顯。1公斤裂變所產(chǎn)生的能量大約相當(dāng)于2500噸標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒所釋放的熱量。現(xiàn)代一座裝機容量為100萬千瓦的火力發(fā)電站每年約需200一300萬噸原煤,大約是每天8列火車的運量。
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