從社會庫存來看,截止到上周末,翅片管社會總庫存降2.2%至1819.8萬噸,螺紋庫存812.4萬噸降3.8%,-周降3.5%;線材226.6萬噸降4.3%,-周降5.0%;熱軋469.8萬噸增0.3%,-周降0.8%;冷軋164.7萬噸降1.1%,-周增2.2%;中板146.2萬噸增0.7%,-周降1.4%。雖然總體情況仍然是小幅下降,但是幅度不大,而板材方面例如熱軋和中板庫存還出現(xiàn)了小幅的回升,由此顯示,需求仍然不濟,商家的出貨情況并不是-樂觀。
供應(yīng)翅片管供應(yīng)翅片管供應(yīng)翅片管供應(yīng)翅片管
暖氣系統(tǒng)中承受壓力較大的地方(比如換熱片的局部區(qū)域、裂縫等),更容易產(chǎn)生腐蝕。在暖氣停用的季節(jié)里,在沒有添加保護劑的系統(tǒng)里,金屬在靜態(tài)的水中更容易發(fā)生陽極電解反應(yīng),整體軋制翅片管,系統(tǒng)內(nèi)水的ph值隨之下降,腐蝕情況會加劇發(fā)生,導(dǎo)致承壓的鋼散熱片被腐蝕。氫氣的產(chǎn)生,是金屬和酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所致,鍋爐系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的氫氣可以在散熱片的放氣口被點燃,并產(chǎn)生藍色火焰。有氫氣的產(chǎn)生,證明腐蝕的存在。
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翅片的片距主要是考慮積灰,結(jié)塵,易清洗等因素,同時需嚴格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時,管與管之間的間距不易過大,一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中,空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時,主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱,換熱效果不明顯。此部位由于無翅片,無阻力,空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中,未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和,反而降低了換熱的效果,對比國外的翅片管換熱器,管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時,管間距的重要性。
翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過首排時的熱風(fēng),在第二排遭遇阻力,有一定的回彈風(fēng),徐州翅片管,這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以,應(yīng)該避免等腰三角形排列,盡量不使用正方形排列,除非有特殊的要求。
空氣側(cè)的壓降在設(shè)計中是個非常重要的參數(shù),這和翅片管的排列有很大的關(guān)系,翅片管排列設(shè)計時應(yīng)計算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值,從而根據(jù)迎面風(fēng)速計算出空氣流速,在對于不同溫度空氣的動力黏度,求出摩擦系數(shù)。
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