|
木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流 為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，楊木托盤廠家，托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂會波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整，從而對-的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個-集團(tuán)都希望其他采用本國的托盤標(biāo)準(zhǔn)，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進(jìn)入它國市場，而又不愿意為其它因改變托盤標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價�？梢姡x擇一個合適的托盤標(biāo)準(zhǔn)對一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟(jì)價值。因此，科學(xué)地確立我國的托盤標(biāo)準(zhǔn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
在各種材料制作的木托盤中使用普遍的就是木托盤，其原因是木質(zhì)托盤自重輕，價格低，容易制作，便于維修，也
一、木托盤的結(jié)構(gòu)
托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板，兩邊的鋪板稱為邊板。托盤上的叉孔是通過縱梁或墊塊形成的�？v梁是長的扁方材料，垂直于鋪板。墊板是方形木板，它上面垂直于鋪板的木板稱為縱梁板。木托盤為了使貨叉易于插入，叉口鋪板上特意加工出斜面，安徽木托盤，這個斜面稱為倒樓。為了使貨物能夠起吊，由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱為翼。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強(qiáng)板。
二、木托盤的尺寸及選材
木質(zhì)托盤的尺寸是指它的長度、寬度和高度，木托盤包裝，托盤高度等于叉孔高度與上、下鋪板厚度之和。叉孔高度與叉車貨叉厚度有關(guān)。按1~3t的叉車考慮，木托盤加工，貨叉厚度大約為30~60mm。貨叉插入時要有充分的寬裕量，因而叉孔高度一般規(guī)定為100mm。
在制作木托盤的時候所選用的木材用紋理平順，不應(yīng)有彎曲、翹曲、扭曲、裂紋、孔穴蟲、蛀等明顯缺陷，且邊板不能有木節(jié)。
從范圍來看，木托盤使用早起源于澳大利亞，但托盤在企業(yè)間流通則起源于美國。20世紀(jì)30年代太平洋戰(zhàn)，美國首先使用托盤來-貨物搬運效率，木托盤生產(chǎn)廠家，-后勤物資供應(yīng)。1946 年澳大利亞-建立了聯(lián)邦搬運設(shè)備共用系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用率-95%，而成為當(dāng)今上標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用比例蕞高的，且擁有南半球蕞大的托盤共用系統(tǒng)。爾后，托盤在-得到了廣泛應(yīng)用，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流行業(yè)中兩大關(guān)鍵性-之一。
歐洲早實行托盤流通的是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951 年），這兩個托盤聯(lián)營系統(tǒng)的成功，對歐洲其他產(chǎn)生了重大的影響，導(dǎo)致法國、德國等許多歐洲紛紛組建各自國內(nèi)的托盤聯(lián)營系統(tǒng)。
木托盤生產(chǎn)廠家-安徽木托盤-安徽祿凱木托盤定制由安徽祿凱包裝科技有限公司提供�！笆徍就斜P,膠合板托盤,鋼邊箱,定制租賃”就選安徽祿凱包裝科技有限公司，公司位于：安徽省蕪湖縣新蕪開發(fā)區(qū)，多年來，安徽祿凱包裝堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：湯經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。安徽祿凱包裝期待成為您的長期合作伙伴！
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://jiewangda.cn/zhaoshang/227094764.html
關(guān)鍵詞：
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號