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目前,國內各集團公司的生產礦井中,有的采深已達500-1000多米,地應力、圍巖受力及變形復雜多樣,單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求,而用錨桿與w型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng),可以有效地控制頂板,同時還可以應用在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題,礦用頂板鋼帶現貨,還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護,也可以用在滑坡、堤、壩的加固。錨梁系統(tǒng)一般適用于中等穩(wěn)定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用,大量節(jié)約了鋼材、木材。同時,也大幅度降低了工人勞動強度,-了工人勞動環(huán)境,為煤礦,安全生產帶來-的經濟效益和社會效益。隨著工礦企業(yè)安全生產意識的提高,以及對礦產生產的特殊要求,煤礦用w支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是-礦業(yè)安全生產的重要一環(huán)。
以前未采用防火涂料或防火漆處理。建筑物的耐火能力取決于建筑構件耐火性能的好壞,在火災發(fā)生時其承載能力應能延續(xù)一定時間,使人們能安全疏散、搶救物資和撲滅火災。 防火措施為:所以外露鋼構件刷防火涂料,具體要求是:鋼梁耐火時間為1.5h,鋼柱耐火時間為2.5h,使其符合建筑規(guī)范要求。
隧道往往都是通過開采出來的,安康礦用頂板鋼帶,我們一般采用w鋼帶和錨桿支護技術來彌補本隧道襯砌不足的缺陷,這種方式既-了隧道的安全,又能使行車方便快速的駛過。w鋼帶|w鋼帶廠|w鋼帶廠家
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