天津汕德卡運(yùn)輸車(chē)-天津汕德卡運(yùn)輸車(chē)銷售-贏信盛達(dá)(商家)

汕德卡g7系列車(chē)型裝配的是曼技術(shù)mc11.44系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200n.m。從當(dāng)?shù)厣堑驴╣7車(chē)型銷售門(mén)店獲悉，天津汕德卡運(yùn)輸車(chē)，根據(jù)實(shí)際用戶的需要該車(chē)型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車(chē)型裝配的是重汽hw系列2.0版本的amt變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的howo t7h、tx7得到成熟化應(yīng)用。

mcy11bes系列雙并聯(lián)曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.36，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)93km/h，運(yùn)輸各類貨物時(shí)效性有-。

7年前，號(hào)稱要做-替代者的汕德卡橫空出世，那時(shí)候，-的重卡，天津汕德卡運(yùn)輸車(chē)銷售，除了-以外，還沒(méi)有哪款車(chē)能代表，天龍-那時(shí)還不夠，賣(mài)到50萬(wàn)元以上的聯(lián)合卡車(chē)鮮有人問(wèn)津，廣汽日野重卡銷量較低，和-幾乎是一種情況，不能代表主流，解放j7又沒(méi)有上市，可以說(shuō)，汕德卡就是2014年前后國(guó)內(nèi)重卡的代表，沒(méi)有之一！

為什么汕德卡能稱得上呢？，這是德國(guó)曼恩的原型車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，不管是駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)還是車(chē)橋都是曼恩技術(shù)，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術(shù)應(yīng)用。第二，汕德卡-了國(guó)內(nèi)車(chē)，價(jià)格50萬(wàn)元左右，配置向-看齊，安全性、舒適度上都有了-。第三，重汽把這款車(chē)也是當(dāng)寶貝打造，天津汕德卡運(yùn)輸車(chē)多少錢(qián)，所有-工藝和技術(shù)、服務(wù)都先用在這個(gè)品牌上，當(dāng)時(shí)，-都相信，它確實(shí)可以成為進(jìn)口重卡的代表。