母頭連接器組裝設(shè)備廠商-母頭連接器組裝設(shè)備-眾耀自動(dòng)化公司

在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。

例如，出租汽車上的頻繁開/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能-的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性-的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。

近年來(lái)，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)-手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。-在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。

制造汽車線束的體系大致分兩類：

1、以歐美劃分，包括：使用ts16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。

2、日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車功能的增加，母頭連接器組裝設(shè)備定制，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，母頭連接器組裝設(shè)備廠商，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。

因此-的汽車就引入了can總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置-減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來(lái)-手機(jī)、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。