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無極繩絞車的工作原理
由電機提供動力,采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動,通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動鋼絲繩運行,從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運行。
系統(tǒng)配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。 主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。電動機選用隔爆型三相異步電動機、功率為22~160kw、根據(jù)需要可配置雙速電機。
組成部分
調(diào)速閘:分為手動制動閘和液控操作閘。手動制動閘,通過交互使用兩制動閘,實現(xiàn)絞車在-的情況下進行零速、慢速、快速的快速轉(zhuǎn)換。制動閘支座與絞車底座采用螺栓聯(lián)接,安裝孔位為對稱布置,可滿足不同的巷道對絞車的布置要求。液控操作閘是采用液壓控制,其操作簡單方便。
滾筒部分:根據(jù)用戶使用的張緊方式不同,分為單摩擦滾筒和雙摩擦滾筒,雙滾筒由兩個雙錐摩擦輪、卷筒內(nèi)套、末級傳動太陽輪組成。雙錐摩擦輪通過鍵與卷筒內(nèi)套聯(lián)接,無極繩絞車廠家,方便拆裝,無極繩絞車張緊,傳動-;末級傳動太陽輪與二級行星差動器、末級行星差動器相連,起傳動聯(lián)接作用。
末級傳動裝置:末級傳動裝置由內(nèi)齒圈、末級行星傳動裝置、安全制動器、末級傳動裝置支承架等組成。安全制動器在正常工作時處于常開狀態(tài),如發(fā)生異常情況緊急制動。末級傳動裝置支承架通過花鍵將末級行星差動裝置固定,在工作中末級行星輪只有自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn),起減速的效果。
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