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吊車吊鉤廠將吊鉤按形狀劃分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(a)型和長(zhǎng)(b)型,兩者區(qū)別僅在鉤身的長(zhǎng)度不同。長(zhǎng)型吊鉤組上安裝平衡滑輪,可用于單-率的滑輪組,其起重量較大;短型吊鉤組,只適用于雙倍率的滑輪組,起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式,其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和t字形。
按制造方法分為鍛造吊車吊鉤和片式吊鉤(板鉤),板鉤又制成單鉤(起重量為37.5-175t)和雙鉤(起重量為100-350t)。
吊鉤對(duì)材料要求非常高,需要具備較高的強(qiáng)度和塑、韌性,沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。強(qiáng)度高的材料一般對(duì)裂紋和缺陷很敏感,材料強(qiáng)度越高,突然斷裂的可能性越大。因此,吊鉤的材料廣泛采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,如dg20、dg20mn等。
吊車吊鉤對(duì)電動(dòng)葫蘆來說十分關(guān)鍵,需要定期來查看,若是發(fā)現(xiàn)變形厲害亦或是磨損厲害的話,就需要更換了,16噸小吊車吊鉤,那么為什么會(huì)磨損呢?
1、斜著拉、歪著吊對(duì)吊鉤的磨損
斜拉歪吊的話,很有可能會(huì)造成發(fā)生脫鉤現(xiàn)象,斜著吊的時(shí)候吊鉤和繩套都是歪著的狀態(tài),上海吊車吊鉤,在起吊的時(shí)候,繩套就會(huì)比較易于脫鉤,脫鉤的話,繩套會(huì)和吊鉤發(fā)生摩擦,時(shí)間久了就將使吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損得更快。
2、工作中正常的消耗磨損
機(jī)器的使用時(shí)間越長(zhǎng),吊車吊鉤就或多或少得會(huì)有正常的消耗和磨損,這種磨損是不能避免的,單滑輪5噸吊車吊鉤,不過是能夠經(jīng)過對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)方式來降低磨損的比例。
除此之外,實(shí)驗(yàn)表明,環(huán)境不太好的時(shí)候運(yùn)用吊鉤,單滑輪3噸吊車吊鉤,會(huì)加大吊鉤的磨損比例,-是在野外亦或是礦山工作,吊鉤的磨損量會(huì)明顯加大。
經(jīng)常有吊友會(huì)遇到在干活的的時(shí)候,吊車吊鉤輕載動(dòng)作正常,重載無力或吊不起來的故障現(xiàn)象。從卷揚(yáng)馬達(dá)出現(xiàn)的故障來分析,可能有這些原因。
主要原因:1、油泵或變量馬達(dá)容積效率偏低;
2、變量馬達(dá)起始排量偏小;
處理措施:1、更換油泵或變量馬達(dá);
2、將變量馬達(dá)的起始排量調(diào)大;其調(diào)節(jié)方法是:松開1鎖緊螺母,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)小流量限位螺釘,馬達(dá)的起始排量調(diào)大,一般旋轉(zhuǎn)不超過3圈。
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