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電梯井道部分
隨行電纜
“電梯中的大動脈,一旦有斷裂現(xiàn)象,必將產(chǎn)生大失1血,后果不堪設想”
轎廂內(nèi)外所有電氣開關、照明、信號控制線等都要與機房控制柜連接,轎內(nèi)按鈕也要與機房控制柜連接,所有這些信號的信息傳輸都需要通過電梯隨行電纜。隨行電纜在轎廂底部固定牢靠并接入轎廂。
補償裝置
原因:當電梯提升高度超過30m以上時,懸掛在曳引輪兩側的曳引鋼絲繩的重量不能再忽略不計了。為了減小曳引機的輸出功率,就要抵消曳引鋼絲繩的重量對電梯運行的影響。采取在轎廂底部和對重底部加裝補償裝置。
“補償裝置是一個不管轎廂還是對重,誰受到提升就緊跟誰-后邊跑的家伙!
武漢阿力格科技有限公司
按電梯-控制方式分類
5.1
5.2
5.3
外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。
5.4
區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機-。
5.5
武漢阿力格科技有限公司
1、為杜絕電梯運行過程中,因環(huán)境溫度過高而出現(xiàn)電梯控制柜或其它部件熱保護造成電梯死梯、及損壞零配件。根據(jù)電梯運行對機房環(huán)境溫度以及各管理處結合自身特殊要求,電梯機房在環(huán)境溫度30—35℃時開啟空調(diào),進行制冷降溫-電梯正常運行;電梯機房在環(huán)境溫度30℃時關閉制冷空調(diào),采用自然降溫或
其它方式降溫-電梯正常運行。
調(diào),保障電梯正常運行。
部件、及故障-及時處理,-隨時投入運行。
運行,減少電梯機房空調(diào)的使用,降低能量消耗。
武漢阿力格科技有限公司tcl免排水電梯空調(diào)
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