![]() |
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
木托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)
1、液壓車和叉車在使用木托盤過(guò)程中,叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉-應(yīng)大于整個(gè)木托盤-的2/3以上。
2、液壓車和叉車在使用木托盤運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、造成貨物倒塌。
3、木托盤上貨架時(shí),出口木托盤廠家,應(yīng)保持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,木托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
目前國(guó)內(nèi)木托盤的原木材料主要有膠合板、松木、杉木(水杉)、冷杉、楊木以及其他雜類硬雜木,另外在這里要-說(shuō)明下歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。進(jìn)口的材料有加拿大松(也就是俗稱加松)和新西蘭松(也就輻射松)等,免熏蒸木托盤廠家,其實(shí)不同的材料代表了托盤的不同使用性能以及作用,一般食品行業(yè)會(huì)對(duì)托盤有嚴(yán)格的要求,不能因?yàn)槟就斜P劣質(zhì)的原因(一般有樹皮或蟲蛀等現(xiàn)象)影響出口食品,所以在選材上有很大區(qū)別,一般食品行業(yè)會(huì)選用加松或新西蘭松為原木材料的木托盤出口。
木托盤是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具,隨著機(jī)械化的提高,使用量也越來(lái)越大。根據(jù)材質(zhì)的不同,木托盤廠家,可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。木質(zhì)托盤多用spf,花旗松或鐵杉制成。
把多個(gè)貨物歸整到一起處理,叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸,則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管~發(fā)貨~輸送~進(jìn)貨~保管形成-工序,以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài),始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來(lái)處理貨物。
一貫托盤化的效果如下:
1.交易單位標(biāo)準(zhǔn)化。
2.輸送用具有效地返回。
3.減少裝卸場(chǎng)地。
4.用機(jī)械裝卸解放重體力勞動(dòng) 。
5.減少裝卸中的貨物損傷 。
物流中,貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此,近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能(保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等)以機(jī)械化方式聯(lián)系起來(lái)。實(shí)施這種一貫托盤化之后,可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來(lái),托盤可以相互連續(xù)使用。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/5/6 2:36:41