河南省飛馬起重機械有限公司提供雙梁吊鉤門式起重機-來飛馬起重.看一看-太原起重機。
門式起重機工作前的檢查工作: 起重機在使用前應(yīng)該進行仔細(xì)的檢查工作,因為在工作前檢查會避免在工作過程中產(chǎn)生一定的危險情況,從而-工作人員的人身健康。 1、對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩以及安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)明異-象,-排除。 2、操作者必須在確認(rèn)走臺或者軌道上無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或者有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 門式起重機工作中的注重事項:1、每班起吊重物時應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確承認(rèn)靠后,再進行正常功課。 2、操作者在起重機功課中,雙梁吊鉤門式起重機,應(yīng)按劃定對下列各項功課鳴鈴報警。3、操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一劃定的指揮信號進行。 4、工作中突然斷電時,門式起重機結(jié)構(gòu),應(yīng)將所有的起重機控制器手柄置于零位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。 5、起重機大、小車在正常功課中,嚴(yán)禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,太原起重機,必須將手柄置于零位,使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。 河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機械生產(chǎn)基地! 軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點: 起升速度較低而大車運行速度較快。根據(jù)集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的生產(chǎn)率,大車運行速度較高。 小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當(dāng)跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。 當(dāng)跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步。 為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交-速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦-速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構(gòu)的電氣控制系統(tǒng),通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交-速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng),避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,軌道門式起重機,以免給整機帶來-沖擊。 河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機械生產(chǎn)基地! 軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室-聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。 駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當(dāng)在大車運行側(cè)操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。 軌道式集裝箱門式起重機的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常規(guī)交流帶渦-速制動系統(tǒng);(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);(3)晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。 河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機械生產(chǎn)基地! 雙梁吊鉤門式起重機-來飛馬起重.看一看-太原起重機由河南省飛馬起重機械有限公司提供。河南省飛馬起重機械有限公司為客戶提供“鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等”等業(yè)務(wù),公司擁有““飛馬”“長飛””等品牌,-于工程機械配件等行業(yè)。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:李保忠。
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