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發(fā)電機(jī)的正常啟動，主要靠電瓶和啟動電機(jī)帶動，所以做好對電瓶和啟動機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)就是關(guān)鍵。電瓶常見問題是監(jiān)測顯示電壓正常，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組，就是啟動時帶不動啟動電機(jī)，或者啟動一兩次后測試電瓶就沒得加載電壓了，即出現(xiàn)了空載時有電壓無電流的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象大多是對電瓶長期小電流浮充，又不按時進(jìn)行充放電保養(yǎng)電瓶導(dǎo)致的，為避免發(fā)生以上問題，值機(jī)人員必須嚴(yán)格按期對電瓶進(jìn)行充放電保養(yǎng)，對保養(yǎng)后存電量達(dá)不到啟動要求的電瓶進(jìn)行及時更換。對起動機(jī)主要是監(jiān)測啟動電流和有無運(yùn)行異響來判斷，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組廠家，能夠添加機(jī)油的要按時補(bǔ)充，對正常啟動機(jī)繞組進(jìn)行電阻測量，以供懷疑是參考，涼風(fēng)臺發(fā)射站對啟動機(jī)采取冷備份一個來應(yīng)急。
壓縮沖程壓力不夠
出現(xiàn)這種問題的原因主要有：氣門漏氣；活塞環(huán)磨損比較-。
出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對氣缸內(nèi)相關(guān)氣門配件進(jìn)行密封情況檢查，假如氣門的密封線斷斷續(xù)續(xù)，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組，通過使用氣門研砂功能將密封線研磨至達(dá)到要求；使用新的活塞替換。
柴油機(jī)排氣煙色有問題正常情況下柴油機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時排出的煙氣通常為淡灰色，如果負(fù)載稍微加大可能呈現(xiàn)深灰色。而排出的煙氣為黑煙、白煙或者藍(lán)煙則屬于不正常狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)不能起勵，無法建立電壓(1)端子排上的跨接線丟失或接觸-，接牢。(2)滅磁開關(guān)失效而打開，關(guān)閉。(3)副勵磁機(jī)回路斷路，檢查副勵磁機(jī)到電壓調(diào)節(jié)器端子排上的聯(lián)接。(4)剩磁電壓太小，可用12伏的蓄電池他勵，直至自勵建壓為止。(5)主勵磁機(jī)電樞斷開。檢查旋轉(zhuǎn)整流器，更換損壞的元件或更新整個整流橋。(6)電壓調(diào)節(jié)器損壞，更換調(diào)節(jié)器。
載時電壓-跌落(1)旋轉(zhuǎn)整流器損壞，更換壞的整流器。(2)轉(zhuǎn)速-跌落，檢查原動機(jī)及其調(diào)速器。
發(fā)電機(jī)電壓在40%～70%un間擺動(1)電壓測量回路斷開，對照線路圖檢查線路。(2)接線出現(xiàn)錯誤，改正線路。
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