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注意事項(xiàng)
(1)在柴油發(fā)電機(jī)-型時，同一供電系統(tǒng)的機(jī)組要選用同一廠家的同一規(guī)格型號、同等容量的產(chǎn)品，以方便維修與管理，易于并機(jī)運(yùn)行。
(2)考慮機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和靈活性，柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價，柴油發(fā)電機(jī)-型時，單機(jī)容量不宜過大(容量大，柴油發(fā)電機(jī)品牌，油耗大)，柴油發(fā)電機(jī)組廠家，這樣在負(fù)荷變化時，并機(jī)和退出比較靈活。同時，在偏遠(yuǎn)及交通不便、地形復(fù)雜的地方，大容量機(jī)組運(yùn)輸、安裝及使用中也有諸多不便。
(3)為適應(yīng)大功率設(shè)備頻繁啟動的特點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)-型時，選用自然進(jìn)氣的電子噴油發(fā)電機(jī)組，盡量不選用渦輪增壓進(jìn)氣機(jī)組。因?yàn)殡m然渦輪增壓可使發(fā)動機(jī)功率提高，潮州柴油發(fā)電機(jī)，但突加負(fù)載的能力卻有所下降，顯然不能滿足煤礦建井用的大功率設(shè)備頻繁啟動的要求。而小黃山煤礦所處地區(qū)海拔-，電子噴油發(fā)電機(jī)組在高海拔、高溫度環(huán)境下，有-的功率下降。
壓縮沖程壓力不夠
出現(xiàn)這種問題的原因主要有：氣門漏氣；活塞環(huán)磨損比較-。
出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對氣缸內(nèi)相關(guān)氣門配件進(jìn)行密封情況檢查，假如氣門的密封線斷斷續(xù)續(xù)，通過使用氣門研砂功能將密封線研磨至達(dá)到要求；使用新的活塞替換。
柴油機(jī)排氣煙色有問題正常情況下柴油機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時排出的煙氣通常為淡灰色，如果負(fù)載稍微加大可能呈現(xiàn)深灰色。而排出的煙氣為黑煙、白煙或者藍(lán)煙則屬于不正常狀態(tài)。
電源切換箱自投裝置故障原因分析油機(jī)房中的電源切換箱是由柴油發(fā)電機(jī)輸出信號控制自投裝置進(jìn)行機(jī)械切換，在使用一段時間后，機(jī)械有磨損影響正常切換，導(dǎo)致b機(jī)啟動后自投裝置的卡扣無法切換-，從而不能給下級設(shè)備供電。
柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
（1）在柴油發(fā)電機(jī)日常試機(jī)維護(hù)過程中，需要手動操作時，注意控制面板的狀態(tài)，如有告警信號及時消除。
（2）在柴油發(fā)電機(jī)自啟時有10s的準(zhǔn)備時間，注意觀察面板狀態(tài)，不要急于手動操作導(dǎo)致產(chǎn)生告警信號。
（3）電源切換裝置中的機(jī)械部分，注意定期觀察、維護(hù)，有磨損時及時涂抹潤滑油，-自投裝置正常使用。
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