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汽車(chē)輪轂軸承生產(chǎn)行業(yè)中,對(duì)保持架加入鋼球工序過(guò)程,目前生產(chǎn)企業(yè)主要使用以下幾種方法:1、靠手工擠壓鋼球,因鋼球數(shù)量多,形成工作量大、生產(chǎn)效率低;2、使用簡(jiǎn)易的上、下模具,放入相應(yīng)數(shù)量鋼球后,通過(guò)手工擠壓上、下模具壓入鋼球,勞動(dòng)強(qiáng)度較大;3、使用全自動(dòng)加球機(jī),采用拾球裝置將鋼球排列在下模具上,再使用上模具壓入鋼球,全自動(dòng)裝球機(jī),成本較高。

頂桿16的一端沿軸向開(kāi)有向上的平面形成臺(tái)階1601,另一端沿軸向依次延伸有方柱部1602和圓柱部1603,圓柱部1603外周設(shè)有螺紋;位于孔一401尾端待落下的滾珠在頂桿16運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能夠沿著平-對(duì)滾動(dòng),不阻礙到頂桿16的動(dòng)作;頂桿16穿過(guò)壓球塊15時(shí),其方柱部1602與壓球塊15配合,方柱部1602-了頂桿16不會(huì)相對(duì)于壓球塊15產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而-了與滾珠接觸的平面始終朝上。

軸-持架裝配機(jī)的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)
1. 自動(dòng)完成整套動(dòng)作;
2. 上料機(jī)構(gòu):軸承自動(dòng)上料,保持架串料桿上料;
3. 檢測(cè)機(jī)構(gòu):缺球用真空檢測(cè),缺釘,缺保持架,多保持架或漏壓用移位電阻檢測(cè);
4. 壓釘機(jī)構(gòu):采用氣液增壓缸出力;
5. 分球機(jī)構(gòu):自重式分球;
6. 各ng分類(lèi)自動(dòng)推出;
7. 鉚前檢測(cè):缺保持架,多保持架,缺釘,變形;
8. 鉚后檢測(cè):缺釘、缺保持架,釘過(guò)高、過(guò)低歪均能檢出;
9.具有定位數(shù)顯檢測(cè),自動(dòng)分選裝球機(jī)多少錢(qián),電觸式檢測(cè)
10. 換型簡(jiǎn)單,滿足小批量,湖北裝球機(jī),多品種生產(chǎn)模式。
11.歸攏分球加保持架的模具特殊設(shè)計(jì),無(wú)損鋼球和保持架
12. 效率3.5-3.8秒

特點(diǎn):
1. 裝配高,速度快;
2. 不合格自動(dòng)檢測(cè)、剔除;
3. 安裝省時(shí)、省力,全自動(dòng)裝球機(jī)價(jià)格,調(diào)節(jié)速度快;
4. 設(shè)計(jì)-新穎,外形美觀、大方;
5. 操作、維修方便;
6. 故障率低,使用-。
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