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燃氣瓶采用了單瓶的方式,東風柳汽乘龍h7,車架上只安裝了一個容量為500升的氣瓶,東風柳汽乘龍h7總代理,這個容量還是能滿足我們常規(guī)運輸工況下的使用需求,如果你是以中短途的固定貨源為主,這臺燃氣版的h7載貨車會非常適合,它-的lng燃料特性,能為中短途用戶帶來-的經(jīng)濟收益。
攜28款車型 乘龍向10萬臺銷量沖鋒
2019年乘龍商用車年銷量是6萬臺,到2020年的時候,已經(jīng)達到了85000臺的銷量新高,那么在即將到來的2021年,乘龍攜旗下28款車型,包括以-h7為主的牽引車在內(nèi),將向10萬臺這個目標發(fā)起沖鋒。而乘龍-的特性,再加上在細分市場的不斷拓展,我們相信乘龍將會帶來一個新的銷量奇跡。
基于當下大部分地區(qū)已經(jīng)開始限行國四車地情況下,東風柳汽乘龍h7,大部分廠家都開始在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出國六車型,相較于國五車來說,東風柳汽乘龍h7專賣,國六車的生命周期確實會更長一些,幾年年后的二手車殘值也會更高一些。
乘龍h7 3.0同步上市,作為h7產(chǎn)品的一代升級產(chǎn)品,在此背景下,h7 3.0版本本身承擔了來自新“乘龍”更多的使命。除了外觀以及內(nèi)飾方面的升級之外,其產(chǎn)品本身,關(guān)注用戶的痛點問題,h7 3.0更科技、、-。
龍元素造型設計 傳遞乘龍品牌精神
外觀方面,乘龍h7 3.0的中網(wǎng)采用了更有-的材料,兩邊7字形的鍍鉻飾條形狀如同“龍須”,符合乘龍一直以來貫徹的“龍”元素造型。同時,兩側(cè)的倒車鏡上也采用了工藝相同的飾條,產(chǎn)品年輕。
車標采用了藍色的冷色調(diào)背光,啟動車輛之后,會隨著日行燈一起打開。一方面,發(fā)光的logo可以有更遠距離的辨識度,-的向外界傳遞品牌精神;另一方面,藍色的背光,暗喻車輛所蘊含的科技感。
乘龍汽車家族式前臉
依舊-,-側(cè)漏。乘龍h5搭配全新駕駛室,傳承乘龍h7的外觀設計。黑色蜂窩狀的前格柵,加上兩側(cè)包角板與炯炯有神的日間行車大燈,使得乘龍h5在顏值上絲毫-色乘龍h7。
鎧甲式防護
龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室
安全性方面,乘龍h5同樣采用了乘龍汽車國內(nèi)-的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,鎧甲式防護,-增強駕乘人員的安全系數(shù)!
-性大幅提升
模塊化設計
乘龍h5擁有全新底盤,發(fā)動機、變速箱、懸架等關(guān)鍵總成均采用模塊化設計,滿足更高的化運輸要求,通過減少零部件的數(shù)量,讓整車設備管理能夠簡單化,且維修的時間得以降低,便利性獲得提升。
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