對于液壓機(jī)這一機(jī)器設(shè)備,不過不是僅僅內(nèi)容的論述,而是換一種方法,通過答復(fù)其有關(guān)疑問來進(jìn)行,以便讓我們能夠了解其更多疑問,并知道怎樣進(jìn)行答復(fù),而不是手足無措。而且,也希望通過下面的學(xué)習(xí),能夠讓我們愈加了解液壓機(jī)這一機(jī)器設(shè)備,并能夠添加自個這方面的知識量。 疑問1:液壓機(jī)中的電磁閥,其效果主要有哪些? 答:液壓機(jī)的作業(yè)速度,也即是其運(yùn)轉(zhuǎn)速度,主要是由作業(yè)流量來決議的,液壓機(jī)電一體化廠家,也即是說,液壓機(jī)電一體化多少錢,液壓泵的功率,是與作業(yè)壓力與流量的乘積成正比的。
液壓泵為定量泵,換向閥為二位四通電磁換向閥,節(jié)流閥在液壓缸的回油路上,因此系統(tǒng)為回油調(diào)速系統(tǒng)。液壓缸回程時液壓油由單向閥進(jìn)入液壓缸的有桿腔。溢流閥在系統(tǒng)中起定壓和溢流作用。 四柱液壓機(jī)系統(tǒng)故障現(xiàn)象是:液壓缸回程時速度緩慢,沒有回程速度。 對系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)試,發(fā)現(xiàn)液壓缸快進(jìn)和工作運(yùn)動都正常,只是快退回程時不正常,檢查單向閥,其工作正常。液壓缸回程時無工作載荷,濟(jì)南液壓機(jī)電一體化,此時系統(tǒng)壓力比較低,四柱液壓機(jī)液壓泵的出口流量全部輸入液壓缸有桿腔,應(yīng)使液壓缸產(chǎn)生較高的速度。但發(fā)現(xiàn)液壓缸回程速度不僅緩慢,而且此時系統(tǒng)壓力還-。
油壓機(jī)泵直接傳動的油壓機(jī)有下列特點(diǎn)
1、油壓機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量,液壓機(jī)電一體化報價,則油壓機(jī)的工作速度為定值。
2、泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。
3、可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn),作為-分配器的信號,以實現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。
4、基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的較大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動
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