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橡膠彈簧是橡膠減震塊的統(tǒng)稱,根據(jù)語言習慣不同又可稱為:橡膠堆,復合彈簧,橡膠彈簧,金屬彈簧,橡膠彈簧標準,復合螺旋彈簧,橡膠減震塊等。
在車輛運用中,若橡膠減震塊系統(tǒng)出現(xiàn)稍微漏風,在不影響制動時(總風管內(nèi)壓力***550千帕),減振橡膠彈簧,可不作處理,一次運行至終點;若橡膠彈簧意外裂、穿孔或漏風-時,在始發(fā)站須做甩車處理,在通過站須切斷故障橡膠減震塊所在轉(zhuǎn)向架的兩個橡膠減震塊的風源,時速120公里以下一次運行至終點。切斷風源時,橡膠彈簧剛度,沒有-切斷整輛車的橡膠減震塊風源,更沒有-將此車做關(guān)門處理。
橡膠彈簧的內(nèi)摩擦阻尼比金屬彈簧大得多,所以橡膠彈簧振動篩機啟動停車通過共振區(qū)時,出現(xiàn)的振幅比其他彈簧振動篩機要小得多,所以采用橡膠彈簧的近共振振動機,其振幅比較穩(wěn)定,但耗能比金屬彈簧要大。橡膠彈簧傳遞聲音的阻力比金屬彈簧大的多,所以隔音比較好,工作時間噪音小。橡膠彈簧可以制成各種各樣的不同形狀,尺寸的制品。橡膠彈簧的結(jié)構(gòu)十分緊湊,能有效的利用空間。它的彈性系數(shù)比金屬小很多,且隨硬度的變化在較大的范圍內(nèi)而變化,所以改變橡膠硬度,可以使彈簧獲得不同的剛度,即同一形狀的橡膠彈簧,其剛度也可以在一定范圍內(nèi)選取。
橡膠緩沖塊介紹橡膠的塑煉工藝:
生膠富有彈性,缺乏加工時,需要的可塑性性能,因此不便于加工。為了提高其可塑性,所以要對生膠進行塑煉,這樣在混煉時配合劑,就容易均勻分散在生膠中,同時在壓延、成型過程中,也有助于提高膠料的滲透性,滲入纖維織品內(nèi)和成型流動性。 將生膠的長鏈分子降解,形成可塑性的過程叫做塑煉。
生膠塑煉的方法有機械塑煉和熱塑煉兩種。機械塑煉是在不太高的溫度下,通過塑煉機的機械擠壓和摩擦力的作用,橡膠彈簧,使長鏈橡膠分子降解變短,由高彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)。熱塑煉是向生膠中,通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下,使長鏈分子降解變短,從而獲得可塑性。
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