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路側(cè)b、a、sb、sa、ss五級;中央分隔帶am、sbm、sam-。
各等級橋梁護(hù)欄廠的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。
在綜合分析道路線形、設(shè)計速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上,需要采用的橋梁護(hù)欄廠碰撞能量低于70kj或高于520kj時,應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計。
橋梁護(hù)欄廠的防撞性能 所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對向車道。
橋梁護(hù)欄廠是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其-是為了避免失控車輛越出橋外,具有使車輛不能-、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄廠的分類方法有許多,除按設(shè)置方位劃-,還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功用等區(qū)分。
橋梁護(hù)欄廠按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄;
橋梁護(hù)欄廠按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄廠按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。
被保護(hù)物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級,然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型:將柱直接制成法蘭連接類型,并將橋梁護(hù)欄廠和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。
在條件允許的情況下,可以使用可移動的橋梁護(hù)欄廠,橋梁護(hù)欄廠由鋼,混凝土,鋼,木材,鋁合金和其他材料組成。這些材料的,品種,橋梁護(hù)欄廠,規(guī)格,經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁。
橋梁護(hù)欄廠的形式,功能,適應(yīng)性,堅固性,經(jīng)濟(jì)性,-性和美觀性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸,存儲,施工過程和維護(hù)頻率。為了滿足應(yīng)用,堅固和美觀的基本要求,橋梁護(hù)欄廠在選擇材料時應(yīng)遵循某些原則。
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