zsy圓柱齒輪減速機(jī)-圓柱齒輪減速機(jī)- 安徽安森行星減速機(jī)

伺服電機(jī)和減速機(jī)是怎樣選配的？比如選擇中慣量750w的電機(jī)，選擇一種減速比在60左右的減速機(jī)，應(yīng)該怎樣選? 選型時(shí)應(yīng)注意：

1）確認(rèn)你的負(fù)載額定扭矩要小于 >; 減速機(jī)額定輸出扭矩。

2）伺服電機(jī)額定扭矩（乘以）x減速比要大于 >; 負(fù)載額定扭矩。

3）負(fù)載通過減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，zdy圓柱齒輪減速機(jī)廠家，要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。

4）確認(rèn)減速機(jī)精度能夠滿足您的控制要求。

5）減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式，外型尺寸既能滿足設(shè)備要求，同時(shí)能與所選用的伺服電機(jī)連接。 除了減速機(jī)傳動(dòng)比，輸出轉(zhuǎn)矩，輸出軸的軸向力，徑向力校核；還要看減速機(jī)的傳動(dòng)精度，根據(jù)工作條件選擇。因?yàn)閭鲃?dòng)精度-格高，只要電機(jī)和減速機(jī)配套后滿足你的要求（功能和性能），就可以了。 技術(shù)指標(biāo)要符合要求，材料成本價(jià)格適中，-的方案。

減速器在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置，通常它把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，并傳遞的轉(zhuǎn)矩。

在航空航天、機(jī)器人和等發(fā)展的推動(dòng)下，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動(dòng)平穩(wěn)的-需求加大，其中rv減速器和諧波減速器更是-中重要的兩種減速器。

目前全球能夠提供規(guī)模化且性能-的-生產(chǎn)企業(yè)不多，絕大多數(shù)市場(chǎng)份額都被日本企業(yè)占據(jù)：nabtesco的rv減速器約占60%，圓柱齒輪減速機(jī)，harmonica的諧波減速器約占15%，還有住友重工(sumitomo，未查到比例)。尤其在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用比例，是壓倒性的。