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1)除塵風機在進氣箱出口與葉輪進口處有渦旋產(chǎn)生,其位置與流量大小相關,渦旋的存在導致葉輪流道發(fā)生了堵塞,是離心風機效率降低的原因之一。
2)加進氣箱后,風機葉輪尾緣的“尾跡-射流”現(xiàn)象的-,且在小流量區(qū)風機內部流場存在偏心現(xiàn)象。
3)加進氣箱后除塵風機不僅效率有所降低,其全開流量與壓力與無進氣箱相比也有所下降,加進氣箱后離心風機較優(yōu)工況點向小流量區(qū)偏移,進氣箱內部流場的復雜性以及出口速度的不均勻性對風機內部的流場分布產(chǎn)生了影響。
4)相比于無進氣箱的情況下,加進氣箱后,淄博除塵風機,風機隨流量的增加,噪聲提升的更快,且在大流量區(qū)明顯高于不帶進氣箱的噪聲。
5)與實驗測試結果對比分析,結果表明采用數(shù)值模擬研究風機性能是可行的。
為了提高掘進工作面離心風機導流效果, 提出對除塵風機圓弧形集流器加米字支撐架改造。通過建立離心風機幾何模型和數(shù)值模型,并施加邊界條件,利用fluent 軟件對加米字圓弧集流器和普通圓弧集流器離心風機進行了整機內部流場數(shù)值模擬, 采用tecplot 軟件進行后處理,顯示同流量下離心風機的壓力云圖。
本文以除塵風機為研究對象,對4 種組合方式的消聲蝸殼進行了試驗測量,研究了每一種組合的降噪效果及對風機氣動性能的影響。試驗在符合iso3745 標準的半消聲室中進行,其四周墻壁及屋頂均裝有消聲尖劈,消聲室截止頻率100 hz,本底噪聲為26 db( a) 。試驗裝置和測試系統(tǒng)按照-gb/t1236-2000<工業(yè)通風機用標準化風道進行性能試驗>和gb/t2888-91<除塵風機和羅茨鼓風機噪聲測量方法>的要求設計、制造、測試。除塵風機進氣口端連接符合gb/t 1236 規(guī)定的風機性能試驗進氣試驗裝置。使用智能壓力風速風量儀測出pl3 位置的靜壓和pl5 處的流量壓差,然后再根據(jù)其他測量的數(shù)據(jù)算出風機全壓和靜壓試驗裝置。
試驗采用進口堵片方式調節(jié)流量,從大流量至小流量共選取8 個工況點,分別測試每個工況點的風機流量、壓力、功耗和噪聲。后計算風機標況-量、全壓、全壓效率、總a 聲級。本試驗風機的結構簡圖,在風機蝸板和前后蓋板上可分別固定穿孔鋼板,穿孔板與蝸殼本體之間形成10 mm 的空腔,空腔內填充超細玻璃棉,形成消聲蝸殼。以此形成4 種消聲蝸殼組合: a 組合,周向蝸板有消聲層;b 組合,蝸殼后蓋板有消聲層; c 組合,周向蝸板和后蓋板有消聲層; d 組合,周向蝸板和前蓋板有消聲層。選用的穿孔板采用板厚1 mm,孔徑6 mm,穿孔率約為22%。各種加裝吸聲結構組合,風機蝸殼內部的通流結構尺寸和原風機一致。
除塵風機與4 種消聲方式風機的a 聲級對比。從圖中可以看出,每一種方式都有著-的降噪效果,其中c 型改進風機降噪效果好,在額定工況點附近總a聲級能降低約7 db( a) ; b 型改進風機降噪效果也比較理想,優(yōu)于a 和d 型改進風機; a 型改進風機的消聲效果差。出現(xiàn)上述情況的原因應該是電機噪聲通過蝸殼會被放大,而沒有被吸聲材料有效吸收。但后蓋板加裝消聲材料,布袋除塵風機,恰好吸收了電機的部分噪聲,因此后蓋板加裝吸聲材料降低風機噪聲明顯。
本文對吸聲蝸殼對風機降噪效果進行了研究,分別對單獨蝸板、后蓋板、蝸板與后蓋板、蝸板與前蓋板加裝消聲材料的4 種方式進行了試驗測量,濕式除塵風機,在除塵風機全工況范圍內,風機噪聲都有不同程度的降低,其中蝸板加后蓋板組合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦損失較大,氣體流動阻力增加,導致風機壓力和效率都有不同程度的降低。通過試驗證明相對于周向蝸板加裝消聲材料,風機后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯,且結構簡單、制造方便風機壓力損失小。也證明了消聲蝸殼有-的降噪效果,并且除塵風機蝸殼尺寸雖然有一定的增大,但相對于消聲器等其他降噪方法優(yōu)勢還是很明顯的。對風機進出口安裝條件有-并且對噪聲有一定要求的離心風機,吸聲蝸殼是較好的選擇。
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