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減速機(jī)的改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,小型挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī),按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí),如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。2)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡化安裝程序,設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試?善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,龍工挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī),用粘接劑將開口對(duì)接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
回旋減速機(jī)的維護(hù)
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維護(hù):潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有-的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化-性和低溫機(jī)能,陜西挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī),滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中故障有哪些
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回轉(zhuǎn)減速機(jī)在我們的生活中很常見,很多設(shè)備當(dāng)中都有安裝回轉(zhuǎn)減速機(jī),回轉(zhuǎn)式減速器,我們常見的混凝土泵車也安裝有回轉(zhuǎn)減速機(jī),今天大家一起來了解一下混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中故障都有哪些吧:
1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。
2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。
3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看,回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。
4、因上下回轉(zhuǎn)要相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以肯定有間隙。
5、泵車施工環(huán)境較差,且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管,容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。
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