汽車后視鏡涂裝生產(chǎn)線-涂裝-慧江平成

首要涂裝設(shè)備包含涂裝前外表預(yù)處理設(shè)備、涂裝設(shè)備、薄膜枯燥固化設(shè)備、機(jī)械化運(yùn)送設(shè)備、無塵恒溫恒濕送風(fēng)設(shè)備等輔佐設(shè)備。涂裝設(shè)備，為了使各種涂裝設(shè)備的利用率達(dá)到相對較高的水平，需要樹立合理的涂裝出產(chǎn)線:首要確認(rèn)出產(chǎn)計劃，完成工藝規(guī)劃和計劃規(guī)劃，然后規(guī)劃、制造、設(shè)備非標(biāo)設(shè)備。因而，工藝規(guī)劃和計劃規(guī)劃是樹立出產(chǎn)線的基礎(chǔ)，正確合理的路線將對出產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)品產(chǎn)生決定性的影響。工藝規(guī)劃的內(nèi)容首要包含:工件外表涂層要求的預(yù)處理辦法、噴涂辦法、工藝流程、涂層功能、噴涂環(huán)境、時間等。

1.涂裝目的:經(jīng)過涂裝施工，涂料可以在被涂裝物體外表構(gòu)成結(jié)實、連續(xù)的涂層，發(fā)揮其裝修、維護(hù)和特殊功用。

涂裝工程的要害要素是:涂裝工藝及設(shè)備、涂裝資料、工作環(huán)境、涂裝辦理。涂層資料的是獲得高涂層的基本條件。涂層工藝、設(shè)備和環(huán)境是充分發(fā)揮涂層資料功能、獲得高涂層、下降出產(chǎn)成本、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益的-條件。涂裝辦理是-既定工藝實施、涂裝穩(wěn)定、涂裝目標(biāo)實現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。

2.首要涂裝設(shè)備:首要涂裝設(shè)備包含涂裝前外表預(yù)處理設(shè)備、涂裝設(shè)備、薄膜枯燥固化設(shè)備、機(jī)械化運(yùn)送設(shè)備、無塵恒溫恒濕送風(fēng)設(shè)備等輔佐設(shè)備。

2.1涂層外表預(yù)處理設(shè)備

2.1.1預(yù)處理的目的:去除異物，如氧化皮、鐵銹、油脂等。，并提供合適涂裝要求的杰出基材，如磷化、氧化、鈍化等，然后-涂層具有杰出的防腐功能和裝修功能。

2.1.2預(yù)處理設(shè)備首要分為物理配方和化學(xué)配方。

物理配方:

去除附著在鋼板外表的雜質(zhì)，用稀釋劑去除油脂等塵垢。

如果有-鹽或腐蝕性鹽，涂裝設(shè)備，應(yīng)運(yùn)用清水沖刷并用壓縮空氣枯燥。

電泳涂裝出產(chǎn)線涂裝前解決包含除油、除銹、磷化三個一部分。磷化是重要環(huán)節(jié)，除油和除銹是磷化曾經(jīng)的提前準(zhǔn)備工藝流程，因此，在出產(chǎn)制造電泳工藝出產(chǎn)流水線實踐活動中，不僅把磷化作業(yè)中做為要害，又要從磷化的規(guī)定考慮，搞好除油和除銹作業(yè)中，-是在要留心她們中間的互相影響。

除油除銹

高的磷化膜僅有在-去除開油物、銹、氧化皮等臟東西的工件表層上產(chǎn)生。因為殘余在工件表層的油漬、生銹、氧化皮待會比較-阻撓磷化膜的生長發(fā)育。除此之外，還會繼續(xù)損害鍍層的粘合力，干躁特性、裝修藝術(shù)能和耐腐蝕性能，-除掉這種臟東西是磷化的-條件。

除油和除銹是磷化曾經(jīng)的2個根底工藝流程，汽車后視鏡涂裝生產(chǎn)線，相對來說，油比銹的-影響大，并且有機(jī)油的工件立即損害除銹速率，因此 ，除銹應(yīng)在除油的基本上開展，但針對油少銹多的工件還能夠?qū)⒊�油與除銹2個根底工藝流程合二為一，在一個槽中另外進(jìn)行除油除銹工藝流程，可削減電泳工藝出產(chǎn)流水線，汽車保險杠涂裝生產(chǎn)線，削減機(jī)器設(shè)備和工業(yè)廠房項目投資花費(fèi)，但解決比不-槽好，對規(guī)定不太高的場所可選用。

電泳涂裝出產(chǎn)線涂裝前選用此工藝流程后，除油劑也應(yīng)選擇酸堿性和除銹劑配套設(shè)施使用。除銹仍選用-，-除銹速度更快，除銹整潔-，對氧化皮也是有-的除掉效果，且也是常溫下使用，壞處是-除銹酸霧很大，損害-，空氣污染比較-。