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高邊坡主要有自然高邊坡：通過在坡體內(nèi)施工預(yù)應(yīng)力錨索防護網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿（土釘）或注漿加固對邊坡進行處治。系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨索為主動受力，單根錨索設(shè)計錨固力可-3000kn，是高邊坡深層加固防護的主要措施。系統(tǒng)錨桿（土釘）對邊坡防護的機理相當于螺栓的作用，是一種對邊坡進行中淺層加固的手段。根據(jù)滑動面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力，一般多用預(yù)應(yīng)力錨（索）桿有針對性的進行加固防護。為-邊坡表面風(fēng)化、沖蝕或弱化，主要采取植物防護、砌體封閉防護、噴射（網(wǎng)噴）混凝土等作為坡面防護措施。

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公路邊坡防護安裝的-性，邊坡防護網(wǎng)帶您了解：高速公路兩邊使用公路邊坡防護網(wǎng)的-性。1、公路兩側(cè)的邊坡太陡；2、坡腳長時間的被水沖洗，十分的不穩(wěn)；3、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；4、路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動體；5、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到破壞，-是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被破壞或造成安全問題，邊坡防護網(wǎng)是解決這一問題的關(guān)鍵。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。

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