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1、其次可以根據(jù)輸送帶破損部位的大小,建議使用不帶半-層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨,帶半-層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片。將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半-面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會(huì),然后進(jìn)行第二遍涂刷。將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲-實(shí)環(huán)形,環(huán)形輸送帶修補(bǔ)方法趕出空氣.
2、環(huán)形輸送帶的性能與帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和層數(shù)的關(guān)系很大,棉帆布多層運(yùn)輸膠帶強(qiáng)度低,層數(shù)多,不耐疲勞,易霉?fàn)腐蝕,重量大,能耗高,尼龍傳送帶強(qiáng)度高,彈性大,重量輕,裙邊擋板輸送帶,抗沖擊和耐彎曲性能好,其成槽性能好,防霉、耐水等各項(xiàng)性能都要優(yōu)于棉帆布為骨架的普通傳送帶,其缺點(diǎn)是伸長(zhǎng)量大,當(dāng)拉緊行程可以設(shè)置較長(zhǎng)時(shí)可優(yōu)先選擇尼龍橡膠帶,滌綸帶芯強(qiáng)度與棉綸相似,裙邊擋板輸送帶規(guī)格,具有尼龍膠帶所有的優(yōu)點(diǎn),
3、其彈性模量比尼龍高,伸長(zhǎng)率小,尺寸穩(wěn)定性好,是一種較理想的工業(yè)常用的運(yùn)輸皮帶,而鋼絲繩芯輸送帶強(qiáng)度高,成槽性好,伸長(zhǎng)小,拉緊行程短,-適合于大運(yùn)量、高帶速、長(zhǎng)距離的輸送要求。
輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中要避免被輸送機(jī)配件的碰撞撕裂,這點(diǎn)應(yīng)該-注意.隨著耐熱輸送帶的發(fā)展,耐熱輸送帶已經(jīng)被廣泛的使用了,但是我們?cè)谑褂媚蜔彷斔蛶У臅r(shí)候總是會(huì)遇到各種問(wèn)題,一旦問(wèn)題出現(xiàn)會(huì)影響整個(gè)工作效率,耐熱輸送帶的傳動(dòng)滾筒直徑與耐熱輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取.給料方向應(yīng)順耐熱輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)耐熱輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差距離;耐熱輸送帶受料段,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,白色裙邊擋板輸送帶,耐熱輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板-,刮破耐熱輸送帶的帶面,防止耐熱輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)
輸送帶緩沖膠在掩蓋膠和帶芯層之間,能添加兩者的粘合力,擋板裙邊輸送帶供應(yīng)商,并可吸收和分散保送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有-的粘著性(膠與布的附著力***-n/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝功用好。生膠普通采用自然橡膠和順丁橡膠并用,含膠率-50%~55%。-體系宜運(yùn)用低硫配合,以進(jìn)步膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用m、dm、tmtd并用體系。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用,用量不宜過(guò)多,通常在10份左右。硬化劑選用增粘性較好的種類,如固體古馬隆阿等
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