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線號設(shè)計時，防水插接器內(nèi)電線不能進(jìn)行雙壓，確實有需要時，可以在防水型插接器后將雙壓改為打卡對接單線，單線進(jìn)入防水插接器的方法進(jìn)行防護(hù)。

防水端子采用-壓接模具壓接，防水栓壓接位置合理，農(nóng)機(jī)機(jī)械類線束，壓接后在防水栓靠銅絲壓接部位應(yīng)能看見電線 pvc，防水栓壓接形狀為環(huán)抱形狀，重慶農(nóng)機(jī)線束，無破損情況。

為避免電線虹吸，在以下方面還需注意

（1）電器模塊防水型護(hù)套安裝高于搭鐵點；

我國汽車行業(yè)的線束工藝仍然采用傳統(tǒng)工藝手段，傳統(tǒng)的電纜下料是通-工讀圖，分段計算，相加求和的方式來歸類各種線型的長度，各種元器件的個數(shù)等數(shù)據(jù)，以便在采購線料時作為賬目憑證。這種傳統(tǒng)的計量方式對待簡單圖紙尚可使用，但隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計越來越復(fù)雜，作為汽車-神經(jīng)系統(tǒng)的線束和配套的電器插接件數(shù)量-上升。目前，一輛汽車所用的線束總長度竟達(dá)到4000多米，新型動力汽車的內(nèi)部構(gòu)造比傳統(tǒng)燃油動力汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。顯然，在這種情況下，傳統(tǒng)的線束電纜計量方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的工作模式，存在效率低、失誤多、工作量大等缺點。因此，面對復(fù)雜的線束設(shè)計要求，-設(shè)計結(jié)果的正確性、提率是滿足新型動力汽車對線束要求的關(guān)鍵。這里可以借鑒這些工作，對汽車線束設(shè)計圖紙進(jìn)行有效識別。

江蘇汽車線束是控制汽車內(nèi)部電器運轉(zhuǎn)的作用，農(nóng)機(jī)線束公司，那么對于江蘇接線束安裝一定不能馬虎，稍有不慎將會影響電氣產(chǎn)品的使用，農(nóng)機(jī)線束一般多少錢，今天江蘇汽車線束廠家稱在安裝線束時我們要注意一下這些事項。

1、線束的安裝時要注意布置合理，必須要更具汽車內(nèi)部的具體情況，并且線束需要有足夠和合理的固定方式。

2、線束的布置時，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，

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