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針對(duì)智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)入信息化時(shí)代探討
1、智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)、倉儲(chǔ)職業(yè)轉(zhuǎn)型取得開始成果。
從運(yùn)營(yíng)形式來看,倉儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)效勞配套設(shè)備、改變企業(yè)運(yùn)營(yíng)形式,努力完成庫房空間利用率大化,并向不同類型配送中心開展;從開展方向來看,智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),企業(yè)經(jīng)過并購重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法,完成倉儲(chǔ)范疇向網(wǎng)絡(luò)化與一體化效勞開展。
2、新式智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)范疇開展。
在電商、快遞倉儲(chǔ)方面,電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在進(jìn)步用戶體會(huì),增加配送功率上,倉儲(chǔ)智能管理,一方面加速自建物流設(shè)備,另一方面“對(duì)外開放”倉儲(chǔ)資源;一起在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推進(jìn)下,倉儲(chǔ)范疇的技能和效勞水平得到進(jìn)步。
倉儲(chǔ)是加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在庫中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),是處于靜止的狀態(tài),會(huì)帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加,但事實(shí)上從整體上而言,它不僅不會(huì)帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加,相反它能夠幫助加快流通,智能倉儲(chǔ),并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在前面講倉儲(chǔ)的-性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本,從而帶來總成本的降低。
倉庫在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用:
1、運(yùn)輸整合原材料, 將零擔(dān)及拼箱貨物整合為整車及整箱運(yùn)輸 產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(dān)及拼箱貨物運(yùn)到各市場(chǎng)
2、產(chǎn)品組合 按顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)品混裝,有效地完成訂單.也能將原料及半成品組合后整車地由供應(yīng)倉庫運(yùn)往工廠(可降低運(yùn)輸成本)。越庫作業(yè)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合作業(yè). 將剛到的貨物經(jīng)過適當(dāng)?shù)慕M合整理轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨站臺(tái), 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客。
3、服務(wù)在顧客下達(dá)訂單時(shí)就將貨物按要求在倉庫里準(zhǔn)備好。
4、偶發(fā)事件防范偶發(fā)事件, 制定應(yīng)急措施
5、平穩(wěn)化使生產(chǎn)過程中的作業(yè)流程及后繼階段能平
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