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子站***子站是建在天然氣長輸管線沒有經(jīng)過的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車(槽車)從母站運(yùn)來的25mpa的壓縮天然氣,連接子站的卸氣柱,轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組,經(jīng)售氣機(jī)給天然氣汽車加氣。 子站根據(jù)壓力驅(qū)動(dòng)設(shè)備不同,龍泉液化天然氣,目前有三種常用工藝。 壓縮機(jī)加氣子站液壓平推加氣子站液壓活塞式加氣子站。其中,壓縮機(jī)加氣子站為子站的早期形式,由于壓縮機(jī)加氣原理的一些缺陷,有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。液壓平推加氣子站是2003年引進(jìn)國外的一種新型氣源增壓方式,液化天然氣供應(yīng),增壓平穩(wěn),取氣率高,但是此種子站-投入較大,需要搭配-拖車。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機(jī)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)改為液壓驅(qū)動(dòng)的一種特殊的壓縮機(jī)子站。
加氣站網(wǎng)訊:-發(fā)布<關(guān)于理順非居民用天然氣價(jià)格的通知>,決定理順非居民用氣價(jià)格,試點(diǎn)放開-用戶用氣價(jià)格。這標(biāo)志著的天然氣價(jià)格形成機(jī)制改革(以下簡稱天然氣價(jià)改)進(jìn)入新階段。本文就此談三點(diǎn)看法。
十年努力初步建立天然氣“理想起步價(jià)”
帶有明確市場化取向的天然氣價(jià)改可從2005年年底算起。近十年,主要經(jīng)歷了從出廠環(huán)節(jié)建立“理想起步價(jià)”(文中指在某一時(shí)點(diǎn)上,液化天然氣批發(fā),天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格相對(duì)合理的比價(jià)關(guān)系),轉(zhuǎn)到-門站環(huán)節(jié)建立“理想起步價(jià)”,進(jìn)而謀求與可替代能源價(jià)格掛鉤聯(lián)動(dòng),推進(jìn)天然氣價(jià)改的路徑。
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