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在檢驗汽車線束加工的伸長率的時候需要檢查哪些參數(shù)?大家對這方面有所了解嗎?如果沒有的話,下面就和我們一起來學習下,汽車線束加工伸長率檢驗的步驟有哪些吧。
對于汽車線束伸長率的檢驗,要根據(jù)伸長率以及-的相關標準來進行檢驗,如果客戶有特殊的要求的話,要嚴格根據(jù)其要求進行控制。具體的步驟是打開伸長率測試儀的開關,然后仔細觀察左邊的感應家是不是處于原始的位置,儀器上面所顯示出來的讀數(shù)是不是歸零了,汽車電線批量加工,如果左邊的感應夾沒有在原始的位置,儀器上面所顯示的讀數(shù)也沒有歸零的話,那么要立即按下恢復鍵以及置零鍵。然后再輕輕地打開感應夾,把需要檢驗的銅絲的其中一段放在感應夾里面,然后壓下感應夾,再把銅絲拉直并且將其另一端放在另一個感應夾里面,壓下感應夾,把銅絲夾牢,按下測試鍵。后,當感應夾把銅絲拉斷并且停止了移動之后,觀察儀器上面所顯示的讀數(shù),上面的讀數(shù)就是所需要檢測的銅線的伸長率。
整車主線束一般分為發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。
整車主線束往往以儀表板為-部分,前后延伸。分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。
由于汽車內部的電控單元越來越多,各個電控單元的數(shù)據(jù)傳輸量也呈倍數(shù)遞增,汽車電線廠家,這要求汽車線束具備更為的信息傳遞功能,隨即,也導致了汽車線束的布線越來越復雜。繪制整車電氣原理圖及線路圖;根據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進行能源分配;確定線束的走線形式;繪制二維線束圖和三維線束布置圖;這些線束設計步驟都是必須認真考慮的。此外,還有一些線束設計原則也應該得到重視,力求汽車線束布線齊全細致,不出任何紕漏。
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