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動力總成線束
動力總成線束也是位于前艙內(nèi),包含發(fā)動機線束和變速箱線束。
動力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多,要充分考慮這些傳感器的位置關系,電子線束,利用動力總成上的固-或者利用其上的固-設計支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動。
動力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器,包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節(jié)氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點火線圈、噴油嘴、egr、cbr、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關、倒車開關等,在自動變速箱上,常會將集成多個傳感器的接口。
汽車線束市場與汽車市場發(fā)展息息相關,據(jù)行業(yè)預測目前單車線束成本大約 3500 元,電子線束加工, 假設到 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量達到 3000 萬輛(線束成本下降和新能源化和智能化提升 對沖線束成本下降影響,單車線束成本保持不變),電子線束工廠,則市場空間可達 1000 億元。據(jù)產(chǎn) 業(yè)-數(shù)據(jù),2015 汽車線束自主滲透率大約 10%,假設 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%,則自主汽車線束市場空間可從當前約 80 億元提高到 200 億元。
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