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根據(jù)不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)流程圖,圓鋼鋼坯經(jīng)穿孔、冷拔/冷軋、固溶、校直、酸洗等主要工序制成無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫管每米多少錢,各個(gè)制管環(huán)節(jié)相輔相成,-是對(duì)原材料和中間品的控制,是-成品管化學(xué)成分、表面、力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性能等指標(biāo)符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的重要保障。

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石油裂化管:用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無(wú)縫管。常用碳素鋼(10、20)、合金鋼(12crmo、15crmo)、耐熱鋼(12cr2mo、15cr5mo)、不銹鋼(1cr18ni9、1cr18ni9ti)制造。鋼管除-化學(xué)成分和各種機(jī)械性能外,還要-水壓、壓扁、擴(kuò)口等試驗(yàn),及表面和無(wú)損檢驗(yàn)。
鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹鋼管:用各種不銹鋼熱軋,冷軋的不銹鋼管,廣泛應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件,除應(yīng)-化學(xué)成分和機(jī)械性能,凡用作承受流體壓力的鋼管要-水壓試驗(yàn)合格。各種-鋼管要按規(guī)定-條件。

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不銹鋼無(wú)縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系,冷拔精密無(wú)縫管,力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管的三項(xiàng)重要指標(biāo),冷拔厚壁無(wú)縫管,也是-船舶安全航行的重要-。在實(shí)船應(yīng)用中,晉城冷拔無(wú)縫管,某不銹鋼化學(xué)品船,在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏,經(jīng)壓力試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。某乙烯船用貨罐制造過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)多處罐頭穿艙管內(nèi)表面問(wèn)題,包括內(nèi)壁麻點(diǎn)和表面裂紋。

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