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國(guó)六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！

如今國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已在多地實(shí)施，國(guó)六車型也不斷推出，對(duì)于卡友們來說，接觸國(guó)六車也是遲早的事情。但由于構(gòu)造不同，國(guó)六車相比國(guó)四、國(guó)五，也“嬌氣”，所以在保養(yǎng)上面卡友們也要上心。

國(guó)六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！

國(guó)六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！

在說保養(yǎng)問題之前，先來說說，這國(guó)六車為什么要卡友們多多“擔(dān)待”？
可以看出國(guó)五的后處理系統(tǒng)有scr，國(guó)六的后處理系統(tǒng)除了scr外，還多了asc、dpf、doc三大裝置，（其中scr為選擇性催化還原，doc為氧化型催化器、dpf為壁流式顆粒捕集器、asc為氨氣氧化催化器）。

簡(jiǎn)單來說，這四者的作用就是將尾氣中的有害氣體變成無害的水或者其它氣體，同時(shí)將顆粒物收集起來。也因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變得更為精細(xì)，在日常保養(yǎng)上就多加注意，比如說加了含硫量較高的柴油，那dpf就容易堵塞。

現(xiàn)在我們就來說說國(guó)六車的日常保養(yǎng)的都要注意些什么？

1.柴油

國(guó)六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！

-說了如果加注含硫量較高的柴油，會(huì)對(duì)dpf造成影響，除此之外，加注不合格的燃油還會(huì)導(dǎo)致doc硫、scr硫，會(huì)導(dǎo)致再生效率低、scr轉(zhuǎn)換效率低，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致限扭、限速，無法再生，-的話會(huì)更換整個(gè)后處理系統(tǒng)。所以加注的燃油必須滿足國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)（燃油s含量要求小于10ppm ）。

為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？

其次就是出于安全的考慮，因?yàn)榭蛙嚥粌H要跑高速，還經(jīng)常在市區(qū)行駛，在市區(qū)內(nèi)我們知道，不僅小汽車多，行人以及電動(dòng)車也很多，若是駕駛艙太高，車身周圍的盲區(qū)就會(huì)增加，這樣很容易因視線不足而引發(fā)撞車。

為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？

但若干駕駛艙高車身附近盲區(qū)大，這個(gè)問題在貨車上也存在，卡車報(bào)價(jià)，但是貨車是不能進(jìn)城的，大部分行車時(shí)間還是子啊高速上，因?yàn)轳{駛艙高，遠(yuǎn)處的視線-，這樣也提升了不少安全性，對(duì)此不是人士還真猜不到。