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錳和氮可以代替鉻鎳不銹鋼中鎳

　　鉻鎳奧氏體鋼的優(yōu)點(diǎn)雖然很多，但近幾十年來(lái)由于鎳基耐熱合金與含鎳20％以下的熱強(qiáng)鋼的大量發(fā)展與應(yīng)用，以及化學(xué)工業(yè)日益發(fā)展對(duì)不銹鋼的需要量越來(lái)越大，而鎳的礦藏量較少且又集中分布在少數(shù)地區(qū)，因此在范圍內(nèi)出現(xiàn)了鎳在供和需方面的矛盾。所以在不銹鋼與許多其他合金領(lǐng)域（如大型鑄鍛件用鋼、工具鋼、熱強(qiáng)鋼等）中，-是鎳的資源比較缺乏的，廣泛地開(kāi)展了節(jié)鎳和以其他元素代鎳的科學(xué)研究與生產(chǎn)實(shí)踐，在這方面研究和應(yīng)用比較多的是以錳和氮來(lái)代替不銹鋼與耐熱鋼中的鎳。

錳對(duì)于奧氏體的作用與鎳相似。但說(shuō)得確切一些，錳的作用不在于形成奧氏體，防跑偏鏈板輸送帶，而是在于它降低鋼的臨界淬火速度，在冷卻時(shí)增加奧氏體的穩(wěn)定性，抑制奧氏體的分解，使高溫下形成的奧氏體得以保持到常溫。在提高鋼的耐腐蝕性能方面，錳的作用不大，如鋼中的含錳量從0到10．4%變化，也不使鋼在空氣與酸中的耐腐蝕性能發(fā)生明顯的改變。這是因?yàn)殄i對(duì)提高鐵基固溶體的電極電位的作用不大，形成的氧化膜的防護(hù)作用也很低，所以工業(yè)上雖有以錳合金化的奧氏體鋼（如40mn18cr4，50mn18cr4wn、zgmn13鋼等），但它們不能作為不銹鋼使用。錳在鋼中穩(wěn)定奧氏體的作用約為鎳的二分之一，即2％的氮在鋼中的作用也是穩(wěn)定奧氏體，并且作用的程度比鎳還要大。例如，欲使含18％鉻的鋼在常溫下獲得奧氏體組織，以錳和氮代鎳的低鎳不銹鋼與元鎳的鉻錳氮不誘鋼，節(jié)距38.1鏈板廠家，目前已在工業(yè)中獲得應(yīng)用，有的已成功地代替了-的18-8鉻鎳不銹鋼。

鏈板線又稱(chēng)鏈板輸送線或鏈板輸送機(jī)。顧名思義，是一塊塊鋼板連接而成的。鏈板線表面平整，板與板之間的縫隙很小。

鏈板輸送帶可承受較大載荷、長(zhǎng)距離輸送；線體形式為直線、轉(zhuǎn)彎輸送；鏈板寬度可根據(jù)客戶(hù)或?qū)嶋H情況設(shè)計(jì)。一般在輸送比較沉重的物品都使用鏈板線，如電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)，電瓶，汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)，空調(diào)，洗衣等。運(yùn)行平穩(wěn)，不需要另加工裝板，直接使用。

鏈板形式為直線鏈板、轉(zhuǎn)彎鏈板。 寬度，長(zhǎng)度，高度都是可以根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求設(shè)計(jì)定做的，可以根據(jù)客戶(hù)需用多大的承載的重量，我們來(lái)設(shè)計(jì)制作相應(yīng)的產(chǎn)品。這樣就既美觀，合頁(yè)鏈板廠家，又實(shí)用了。

鏈板輸送帶的輸送面平坦光滑，雅安鏈板，摩擦力小，物料在輸送線之間的過(guò)渡平穩(wěn)，可輸送各類(lèi)玻璃瓶、pet瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類(lèi)箱包。鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿(mǎn)足各行各業(yè)不同的需求。?